Witam
Mam drobny problem. Fabryczny zestaw radia FORD 5000RDS EON ze zmieniarką pod fotelem i fabrycznymi głośnikami już mi się znudził. Czas na drobne zmiany, żeby coś lepiej zagrało. Radio zakupione i wstawione. SONY CDX-GT828U. Nie wnikając za bardzo w słuszność zakupu było najlepszym wyborem w okolicach 500zł. Kenwoody, Pioneery, Alpine i inne to albo choinki migoczące albo kiepskie materiały albo dość szybko eksploatujące się pokrętło głośności i latające na boki...tak...nawet Alpine wysoki model u kolegi nie daje rady...Sony spokojnie radzi sobie z tymi problemami i tutaj dodatkowo chyba jako jedno z nielicznych z wyświetlaczem mozaikowym, a nie segmentowym. Robi wrażenie i już w porównaniu do fabrycznego naprawdę nieźle gra.
Czas na wymianę głośników i w tym momencie zaczyna pojawiać się problem. Jeden fabryczny zaczyna mi charczeć i psuje cały efekt. Do wymiany wszystkie 4szt na coś mądrzejszego. Fabrycznie wchodzą 5x7". Do wyboru jest albo taki właśnie fabryczny rozstaw albo z dystansami MDF 165mm
Jest tylko kilka warunków:
1. Głośniki w drzwi muszą być 2, 3-drożne, napędzane wzmacniaczem radia które jest stosunkowo niezłym, bez żadnych wzmacniaczy po środku.
2. Głośniki nie mogą mieć osobnego tweetera tylko pełne pasmo musi się zawrzeć w jednej zwartej konstrukcji. Ford nie przewidział miejsca w słupkach na tweetery i przerabianie auta w ogóle nie wchodzi w grę.
3. Również żadnych wzmacniaczy i suba na "dół" grania...ani nie widzi mi się ciągnąć kabli tam ani zabierać miejsca z bagażnika, a i efektu aż takiego mi nie potrzeba
4. Maty bitumiczne do wygłuszenia też nie wchodzą w grę na tą chwilę. Na razie szybko i sprawnie wstawić nowe głośniki...Kolejne dni spędzone na rozbieraniu wszystkich drzwi i obkładaniu matami nie wchodzą w grę na tym etapie. Brak czasu i nerwów na tego typu zabawy. Jak trzeba będzie nimi poprawić akustykę to wtedy się za to wezmę. Poza tym drzwi są dostatecznie wypełnione fabryczną gąbką i na razie to wystarcza.
4. Cena to powiedzmy najmniejszy problem. Chcę kupić bardzo dobre głośniki 4szt i to ma grać możliwie dobrze...w tej materii chcę zrobić wszystko co tylko mogę. Na razie granicą jest 300zł za parę ale nie wykluczone, że jak będą godne uwagi droższe to i nad takimi się zastanowię.
Co już znalazłem.
Hertz - może troszkę za piskliwa góra, ale może jeszcze czymś zwrócą na siebie uwagę
Z jajek to JBL GTO 8628 ok 280zł za parę
a z 165mm+MDF to JBL GTO6527 lub 6528
Myślę, że parametry poniżej których lepiej nie schodzić i do osiągnięcia w tego typu konstrukcjach to:
pasmo przenoszenia: 50, 55Hz - 21, 22kHz
czułość powyżej 90dB, najlepiej tak właśnie 92-94dB
Czy jest coś lepszego co jeszcze lepiej by zagrało od w/w modeli.
Mam drobny problem. Fabryczny zestaw radia FORD 5000RDS EON ze zmieniarką pod fotelem i fabrycznymi głośnikami już mi się znudził. Czas na drobne zmiany, żeby coś lepiej zagrało. Radio zakupione i wstawione. SONY CDX-GT828U. Nie wnikając za bardzo w słuszność zakupu było najlepszym wyborem w okolicach 500zł. Kenwoody, Pioneery, Alpine i inne to albo choinki migoczące albo kiepskie materiały albo dość szybko eksploatujące się pokrętło głośności i latające na boki...tak...nawet Alpine wysoki model u kolegi nie daje rady...Sony spokojnie radzi sobie z tymi problemami i tutaj dodatkowo chyba jako jedno z nielicznych z wyświetlaczem mozaikowym, a nie segmentowym. Robi wrażenie i już w porównaniu do fabrycznego naprawdę nieźle gra.
Czas na wymianę głośników i w tym momencie zaczyna pojawiać się problem. Jeden fabryczny zaczyna mi charczeć i psuje cały efekt. Do wymiany wszystkie 4szt na coś mądrzejszego. Fabrycznie wchodzą 5x7". Do wyboru jest albo taki właśnie fabryczny rozstaw albo z dystansami MDF 165mm
Jest tylko kilka warunków:
1. Głośniki w drzwi muszą być 2, 3-drożne, napędzane wzmacniaczem radia które jest stosunkowo niezłym, bez żadnych wzmacniaczy po środku.
2. Głośniki nie mogą mieć osobnego tweetera tylko pełne pasmo musi się zawrzeć w jednej zwartej konstrukcji. Ford nie przewidział miejsca w słupkach na tweetery i przerabianie auta w ogóle nie wchodzi w grę.
3. Również żadnych wzmacniaczy i suba na "dół" grania...ani nie widzi mi się ciągnąć kabli tam ani zabierać miejsca z bagażnika, a i efektu aż takiego mi nie potrzeba
4. Maty bitumiczne do wygłuszenia też nie wchodzą w grę na tą chwilę. Na razie szybko i sprawnie wstawić nowe głośniki...Kolejne dni spędzone na rozbieraniu wszystkich drzwi i obkładaniu matami nie wchodzą w grę na tym etapie. Brak czasu i nerwów na tego typu zabawy. Jak trzeba będzie nimi poprawić akustykę to wtedy się za to wezmę. Poza tym drzwi są dostatecznie wypełnione fabryczną gąbką i na razie to wystarcza.
4. Cena to powiedzmy najmniejszy problem. Chcę kupić bardzo dobre głośniki 4szt i to ma grać możliwie dobrze...w tej materii chcę zrobić wszystko co tylko mogę. Na razie granicą jest 300zł za parę ale nie wykluczone, że jak będą godne uwagi droższe to i nad takimi się zastanowię.
Co już znalazłem.
Hertz - może troszkę za piskliwa góra, ale może jeszcze czymś zwrócą na siebie uwagę
Z jajek to JBL GTO 8628 ok 280zł za parę
a z 165mm+MDF to JBL GTO6527 lub 6528
Myślę, że parametry poniżej których lepiej nie schodzić i do osiągnięcia w tego typu konstrukcjach to:
pasmo przenoszenia: 50, 55Hz - 21, 22kHz
czułość powyżej 90dB, najlepiej tak właśnie 92-94dB
Czy jest coś lepszego co jeszcze lepiej by zagrało od w/w modeli.