makidede Na tej stronce jest dużo dużo.
Mam więc takie pytanie bo robię teraz silnik przemysłowy Euro3 1,9 TDI.
Prawie taki jak w Golfie. Ktoś tam nagrzebał w pamięci sterownika. Prawie już po nim posprzątałem tylko mam jeden problem.
Po naciśnięciu przycisku silnik przechodzi w tryb roboczy i dostaje obroty 1900. Jest też drugi przycisk +/- którym możemy jeszcze podnieść dodatkowo obroty z 1900 do 2200.
Problem polega na tym że obroty się podnoszą aż do 3500 co może spowodować uszkodzenie układów hydraulicznych.
Wnioskuję że dalej sterownik jest źle zakodowany...