logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przygazówa przed zgaszeniem traktora

tom8881 15 Kwi 2009 17:58 4791 25
REKLAMA
  • #1 6417939
    tom8881
    Poziom 10  
    Witam, zauważyłem, że niektórzy kierowcy traktora przed zgaszeniem silnika robią jeszcze na koniec przygazówe i dopiero go gaszą. Czemu to ma służyć? Czy jest to tylko głupi nawyk?
  • REKLAMA
  • #2 6417965
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Głupi nawyk z czasów gaźnikowych silników iskrowych stosowanych w ciężkim sprzęcie. W dieslach bez jakiegokolwiek logicznego uzasadnienia.

    Moderowany przez robokop:

    Przenoszę do "samochody technika"

  • REKLAMA
  • #3 6418081
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 6418161
    niutat
    Poziom 36  
    gromleon, lepiej sprawdź poziom oleju w pompie. :wink:
  • #5 6418175
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 6418182
    URWIS1
    Poziom 11  
    Ja mam na to trochę inne wytłumaczenie, jeżeli chodzi o stare ciągniki, zaopatrzone w prądnice taki zabieg robi się po to żeby doładować akumulatory, gdyż prądnica w przeciwieństwie do alternatora trochę słabiej ładuje.
  • #7 6418208
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 6418336
    niutat
    Poziom 36  
    Chodziło mi o to że czasem zapomina się o oleju w pompie i potem regulator się zacina(oczywiście niski poziom).
  • #9 6448149
    jaroquest
    Poziom 12  
    niekiedy tak jest ze jak ktos ma juz dosc stary i nie serwisowany traktor to czasami mimo ze odetnie doplyw paliwa to on nie gasnie dopiero jak sie zrobi przegazowke i oddetnie paliwo to gasnie widzialem taki przypadek..albo raz chlop w c-360 musial 5 wbijac i udusic go zeby zgasl
  • #10 6448389
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 6452195
    963852
    Poziom 12  
    W C-360 z ktorej mam okazej korzystac jest tak samo jak to zauwazyl @gromleon.
    Tez musze zrobic przegaz... a wiem ze pompa nowa (stara ukradli).
  • #12 6484329
    peugocik
    Poziom 10  
    Panowie mam C-360 od 7 lat i znam prawie każdą śrubkę w tym traktorze.Co do przygazówki o której mówicie to problem pojawia się gdy silnik jest rozgrzany albo pracuje długo na wolnych obrotach...próbowałem zmniejszyć mu obroty śrubą regulującą od powietrza ale czasami sa za małe wolne obroty i sam gaśnie :cry: przygazówka fakt może i głupi nawyk ale czasami jest uzasadniony pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #13 6484698
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 6484799
    peugocik
    Poziom 10  
    ...masz racje Gromleon.Przejęzyczyłem się z góry przepraszam...chodziło mi o śrubę do regulacji wolnych obrotów...
  • #15 6578564
    rpal
    Poziom 27  
    wg. mnie to nawyk z Ludowego Wojska Polskiego, gdzie było to nagminne np. w Uralach albo Ziłach ale były to benzyniaki które miały swoje chimery. Traktorzysta zapewne powoził takim pojazdem w latach młodości.
  • #16 6579873
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #17 6591795
    cichus
    Poziom 22  
    W takim razie masz złą pompę. Po przesunięciu listwy zębatej w pompie w położenie Stop silnik powinien się zatrzymać. Przygazówka może jedynie zaszkodzić a nie pomóc. Pompa podaje wtedy dawkę rozruchową a to powoduje powstawanie dużej ilości niespalonych cząstek paliwa - sadza która osiada na końcówkach rozpylaczy i powoduje ich przegrzewanie i zapiekanie.
  • #18 6592695
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #19 6592914
    cichus
    Poziom 22  
    Gromleon i tu się mylisz ja akurat wiem co to jest c -360, c-330, MF-255 i wiele innych. Zajmuje się tym na codzień więc nie pisz ze nie wiem co to jest. Wyjeździłem nimi więcej niż zapewne Ty samochodem. Nie sugeruj również, że inni nie wiedzą co to jest.
  • #20 6593002
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #21 6595771
    cichus
    Poziom 22  
    No fakt 400k km na pewno nie zrobiłem. Może się i nie znam na ciągnikach jak twierdzisz a przede wzystkim na silnikach mimo że robie ich remonty główne i bieżące. Ale najlepsze jest to że po złożeniu zaczynają się kręcić i kręcą się długo. Najfajniejszy silniczek który rozbierałem to był S-12U. Dlatego nie twierdz że nie znam się na tym oczym piszę.
  • #22 6595870
    Duduś74
    Moderator - Na Wesoło HydePark
    Mi się wydaje że raczej to będzie związane z układem smarowania. Robiąc przegazówke pompa podaje więcej oleju na panewki, cylindry itd. który tam zostaje po zgaszeniu, i w jakimś stopniu może to przedłużać ich życie(przy uruchamianiu jest lepiej nasmarowane).Co się tyczy gaszenia sam mam ostrówka(c-360) i gaśnie od razu bez przegazówki, nieważne czy zimny czy gorący.
  • #23 6596239
    gucio233
    Poziom 12  
    A może wystarczy przyjrzeć się cięgłom łączącym pedał gazu i dźwignię ręcznego z pompą. U mnie w c330 takie zachowanie jest spowodowane luzami w tym układzie. Zauważyłem, że w niektórych ciągnikach zgubiła się sprężynka od pedału gazu. Ja u siebie unoszę nogą pedał gazu do góry i gaśnie
  • #24 6596533
    wytrych121
    Poziom 21  
    gucio233 napisał;A może wystarczy przyjrzeć się cięgłom łączącym pedał gazu i dźwignię ręcznego z pompą. U mnie w c330 takie zachowanie jest spowodowane luzami w tym układzie. Zauważyłem, że w niektórych ciągnikach zgubiła się sprężynka od pedału gazu. Ja u siebie unoszę nogą pedał gazu do góry i gaśnie

    Słuszna uwaga Panowie.Ja do tego jeszcze dodam,że jeżeli to co napisał ;gucio233;jest w porządku to należałoby się zastanowić nad sekcjami lub listwą w pompie i nie ważne czy pompa była naprawiana,silnik ma zgasnąć bez żadnych przygazówek.
  • #25 6617771
    bogo31
    Poziom 12  
    Spróbuj zdjąć cięgno gazu z pompy i wtedy zapalić przytrzymać ręką dzwignie w pompie a potem zgasić puszczając tę dzwignie jesli zgaśnie to ok jeśli nie to z pompą jest coś nie tak
  • #26 6620359
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie. 30 lat temu jak miałem Trabanta to gasiłem go wyciągając ssanie. Oczywiście jak planowałem conajmniej kilkugodzinny postój. Zalewał się wtedy i jak odpalało się go to chwytał od pierwszego razu. Ale co to ma do diesli?
REKLAMA