Witam. W pobliżu lewej półosi są dwa korki na klucz imbusowy 17mm. Dolny służy do spuszczania oleju, górny do uzupełniania i kontroli poziomu jednocześnie. Olej to 75W90 GL-4 lub GL4/5 (GL5 podobno się nie nadaje) olej musi być syntetyczny. Dolej szybko bo skrzynia może się uszkodzić i koniecznie zlokalizuj wyciek. Pozdrawiam.
olej najlepiej syntetyczny ale jest drogi (tam wchodzi ponad 3 litry) więc z tego powodu ja leję olej do automatycznych skrzyń klasy Dextron II albo Dextron III i jak na razie nie mam problemów (ponad 40kkm na tym oleju)
Tam jest uszczelniacz, nie ma problemu z jego wymianą, trzeba zwrócić uwagę, żeby ten drążek nie był zużyty - wżery, zadziory...itp
Koledzy mają rację...niewielki ubytek oleju i piątkę szlag trafi...
pozdrawiam