logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AMT KD (BSI-antynapad) - problem z identyfikacją

(:_piterek_:) 20 Kwi 2009 12:10 3968 4
REKLAMA
  • #1 6435961
    (:_piterek_:)
    Poziom 10  
    Witam
    Posiadam w samochodzie zamontowany AMT KD BSI KONTROLER DOSTĘPU. Niestety nie wiem jaki jest to model (KD1, KD2006, ...) bo samochód kupiłem 2 mc temu. W ostatnim czasie mam problemy z idnetyfikacją. Za każdym razem jak zapalam silnik muszę na pilocie nacisnać przycisk aby silnik po chwili nie zgasł. Niestety ale różni magicy co sie zowią elektronikami samochodowymi rozkładają ręcę bo nie umieją sobie z nim poradzić i chcą mi z samochodu usunąć na stałe ten kontroler.
    Zacząłem trochę o tym kontrolerze czytac i tak wpadłem na adres tego forum. Jak sami widzicie jestm nowym użytkownikiem, który nie ma zbyt dużego pojęcia o elektronice.
    Zwrcam sie z prośbą o pomoc w rozwiazaniu tego problemu. Może ktoś z was wie jak się programuje to cudo.
    PS. Baterię w idnetyfikatorze wymieniłem na nową.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 6436240
    (:_piterek_:)
    Poziom 10  
    Robię to za każdym razem jak wsiadam i chcę właczyć silnik. Dioda najpierw mruga a potem sie pali w sposób ciągły. Odpalam silnik i czasami mogę jechać a czasami po 10-30s zapali mi się dioda w desce o ponownym uruchomieniu antynapadu i przyciskam przycisk w identyfikatorze aż dioda sygnalizacyjna w desce zgaśnie a w identyfikatorze pali się w sposób ciągły.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Dodam jeszcze, że na samym początku wystarczyło mieć przy sobie identyfikator i można było bez problemu jechać. Teraz niestety (co mnie już lekko denerwuje) muszę się bawić tym identyfikatorem. Nawet podczas jazdy po ok 15 min potrafi sie blokada włączyć (dioda w desce sygnalizuje to) i następuje u mnie szukanie nerwowo idnetyfikatora aby móc nacisnać przycisk.
  • REKLAMA
  • #4 6446610
    (:_piterek_:)
    Poziom 10  
    Dzięki za telefoniczną poradę CARRIER. Narazie pomogło.
    Pozdrawiam
  • #5 8171529
    Kabat80
    Poziom 1  
    Witam.

    Mam takie pytanie... Mam urządzenie KD-1 i jestem z niego zadowolony ale...

    oddałem ostatnio auto do serwisu, oczywiście po uprzednim prowadzeniu urządzenia KD-1 z "stan serwisowy". Niestety spece odłączyli akumulator. Po ponownym podłączeniu urządzenie ponownie uzbroiło się. Goście nie wiedzieli co zrobić i zmarnowali 2 próby podania kodu weryfikacji. Auto zostało zablokowane. Nawet ja nie wiem co teraz zrobić. Próbowałem "ukrytym przyciskiem" - nie działa. Na tablicy rozdzielczej zapaliła się ikonka, która nigdy wcześniej nie świeciła (przedstawia m.in. klucz i coś tam jeszcze).
    Nie mam pojęcia co teraz. Auto stoi w serwisie (autoryzowanym) i nie można go ruszyć.

    Nie można wogóle zapalić silnika. Co robić?
    HELP !
REKLAMA