logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wodospad z tłumika!! szok! citroen AX 1.1 BENZ

mariannSS 21 Kwi 2009 18:04 1781 6
REKLAMA
  • #1 6440984
    mariannSS
    Poziom 10  
    Witam!
    Kupiłem citroena AX z 1992roku z stosunkowo niewielkim przebiegiem, bo 106tys km.
    Auto stało całą zimę na dworze, nietykane, nieodpalane, niejeżdżone itp.
    Auto udało mi się odpalić, początkowo kopciło tylko, potem kopcenie ustało, a teraz patrze, a tu WODOSPAD Z TŁUMIKA!!
    Z tłumika na wysokich obrotach wylewają się litry wody!
    Sprawdziłem czy ubywa płynu chłodniczego, wszystko jest w porządku.
    Auto też srrasznie kopci. na siwo może bardzo lekko niebiesko. Oleju też nie ubywa.
    Autem od zakupu nie jeżdżę, jedynie go od czasu do czasu przepalam. Stało pierw w garażu, teraz pod chmurką, i w sumie woda z tłumika zaczęła dopiero leciec po kilku dniach stania. Woda tryska po przegazowaniu na metr za autem tworząc mega kałużę.
    Co to może być? Magia? Ktoś się kiedyś z tym spotkał?
    postaram się nagrać filmik na dniach, podeśle się go do strefy 11 ;)
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 6441020
    marakus
    Poziom 26  
    Normalna sprawa, zwłaszcza jeśli auto stało. Jeszcze gorzej jest gdy auto ma gaz. Pojeździsz i problem zniknie. Zdarza się, że zimą zrobi się taki korek z lodu, że auto nie odpala.
  • REKLAMA
  • #3 6441119
    mariannSS
    Poziom 10  
    auto nie ma gazu, regularnie co rano go odpalam na około godzinkę i problem nie znika tylko wręcz wzrasta.
    A kopcenie?
  • REKLAMA
  • #4 6441676
    Romulus7874
    Poziom 29  
    Pewnie ktoś dolewa wody co noc :D
    Albo WIEM! to pojazd na wodór.
    Poważnie.
    Masz prawko? Zamiast ocieplać klimat na postoju,daj mu po garnkach,pojeździj,nie wiem,po osiedlu.
    Przejdzie mu.
  • REKLAMA
  • #5 6442220
    marakus
    Poziom 26  
    Tak się dzieje, bo nigdy nie jeździsz tym autem. Nie wygrzewasz układu wydechowego i woda ci się zbiera w tłumiku końcowym, po prostu para z gorących spalin skrapla się w zimnym tłumiku. Pamiętaj, że ze spalania węglowodorów pozostaje H2O i CO2, i to właśnie ta H2O znaczy swą obecność i jest powodem dziur w układzie wydechowym, zwłaszcza w tłumiku końcowym. Ot i cała tajemnica.
  • #6 6443134
    mariannSS
    Poziom 10  
    mam prawko ale skradziono mi tablice rejestracyjne i pobito mi lampy oraz wyrwano lusterko... pseudo kibice po meczu, najchetniej bym ich wszystkich zapier..!!
    Nie mam mozliwosci go jak narazie przegonic na dluzszej trasie, czekam na dostawe lamp i musze go przerejestrować.
    Dzięki i pozdrawiam.
  • #7 6443255
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA