logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rownolegle podlaczenie kondensatora

yatta 27 Kwi 2009 11:03 4054 15
REKLAMA
  • #1 6461569
    yatta
    Poziom 14  
    Witam

    Taki moze malo skomplikowany problem - jak wpiac rownolegle kondensator w zasilanie wzmacniacza? Ida sobie 2 przewody - masa i +. Kondziorka wpinamy miedzy + i -?

    Z tego co widzialem sa kondziorki z 1 przewodem i przelotowe z 2.
    To samo z wpieciem go w alternator - podpinam pod + szczotki i obudowe altka?
  • REKLAMA
  • #2 6461662
    fuutro
    Poziom 43  
    A jakie masz inne możliwości? Temat często poruszany, ten kondensator najlepiej jak najbliżej wzmacniacza.
  • #3 6461671
    yatta
    Poziom 14  
    ok a jaki typ kondensatora zastosowac? elektrolityczny? pojemnosc 4700uF 100V ?
  • #4 6461695
    jaga134
    Poziom 26  
    Nie wolno wpinać kondensatora w alternatorze pod szczotki.Kondensator wpina się pod zacisk wyjściowy alternatora i obudowę.Na szczęście altki są tak zbudowane,że podpięcie kondensatora pod szczotki jest prawie nie możliwe,ale ja doskonale wiem,że..."Polak potrafi..."Wpięcie kondensatora pod zacisk szczotek spowodowałby złe działanie regulatora napięcia.A skutki tego są chyba wiadome.
  • REKLAMA
  • #5 6461704
    fuutro
    Poziom 43  
    To ma być w samochodzie? Jeśli tak to te 100V to tylko szkoda kasy a 4700uF to dobra pojemność ale dla małych mocy.
  • REKLAMA
  • #6 6461720
    yatta
    Poziom 14  
    Generalnie problem dotyczy swistu altka w glosnikach, czytalem na elektrodzie ze powinno sie dac kondensatory sporo mocniejsze niz napiecie w instalacji. Rowniez czytalem ze wpinano kondenstator miedzy szczotke a obudowe:). Ale wracajac do rzeczy - czy za duzy kondenstator wpiety w alternator spowoduje jakies problemy? Do instalacji radiowej sprobuje zatem wpiac 35-40V i 10000uF.
  • REKLAMA
  • #7 6462052
    gosztekseba
    Poziom 31  
    Im większy kondensator tym mniejsze spadki napięcia w instalacji samochodu. Lepiej dać większy...Ale napisz jeszcze jaki masz sprzęt bo im większa moc wzmacniacza tym większy kondensator należałoby założyć. Pozdrawiam
  • #8 6462131
    yatta
    Poziom 14  
    Wzmak to 2 kanalowy JBL 60W.
    Czy do altka jak zapodam zbyt duzy kondensator to moze sie to zle skonczyc?
  • #9 6462277
    fuutro
    Poziom 43  
    Nie, chyba, że wpakujesz superkondensatory, to przywali ci nieźle po kieszeni.
  • #10 7363910
    BigBoy666
    Poziom 11  
    Ja proponuje kondensator 1,0 F (1.000.000 uF). Kosz to około 100 do 150 zł!
  • #11 7364496
    tocka
    Poziom 24  
    yatta napisał:
    Wzmak to 2 kanalowy JBL 60W.
    Czy do altka jak zapodam zbyt duzy kondensator to moze sie to zle skonczyc?



    A ja myślałem że kolega tu wyskoczy przynajmniej z 1KW na kanał a tu taki wzmacniacz jak w starym elektronie.:D
  • #12 7366220
    gosztekseba
    Poziom 31  
    BigBoy666 napisał:
    Ja proponuje kondensator 1,0 F (1.000.000 uF). Kosz to około 100 do 150 zł!


    Proponujesz a kolega pewnie rozwiązał swój problem pół roku temu...
  • #13 13712264
    zazazibi
    Poziom 2  
    Witam.Mam 2 kondensatory typ KPpz 011 i KPpz 013 (0,5 i 3 mikro F).
    Chcę podłączyć je do alternatora w samochodzie.Czy widoczne na zdjęciach kondensatory na obudowie mają "-"(masę)?Czy też są przelotowe - wchodzi i wychodzi "+" zaciskami ?
    Bardzo proszę o fachową odpowiedź.
  • #14 13712441
    fuutro
    Poziom 43  
    Pierwszy na korpusie ma ewidentnie masę. Drugi - pokaż zdjęcie od strony opisu.
  • #15 13712733
    zazazibi
    Poziom 2  
    Czyli 1 kondensator jest przelotowy -
    1 zacisk+ (na odbiornik niebieski) ; 2 zacisk+(doprowadzenie+)?

    Natomiast jak podłączyć ten 2 ?
    1zacisk to "-";2zacisk"+' ?
  • #16 13712763
    fuutro
    Poziom 43  
    Masz omomierz? Tam gdzie jest jeden przewód wpunasz równolegle a omomierz wykorzystaj w drugim, wepnij się z nim miedzi zaciski i napisz co pokaże ,- zwarcie czy po chwili brak przejścia.
REKLAMA