logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 622492
    Andrzej16
    Poziom 11  
    Posiadam motocykl "junak" M10 jest iskra,rozrząd ustawiony dobrze,paliwo dochodzi a nie chce zapalić,a jak zapali to na 30sek.i pada.Nie wiem co to może być.Nie ma takiego objawu w książkach serwisowych.Jak ktoś coś wie bądź miał podobny problem niech pisze.
  • REKLAMA
  • #2 622515
    ankuch
    Spoczywaj w Pokoju
    Jeśli zapali i gaśnie, przejrzyj dokładnie dopływ paliwa do gażnika. Jeśli po drodze jest filterek to przeczyść go dokładnie. Wyczyść dokładnie zbiornik paliwa, być może coś pływa i przytyka. Cudów nie ma a i strefa obserwacji niewielka.
  • REKLAMA
  • #3 622529
    Szefciu
    Poziom 13  
    A może pływak masz dziurawy i sie przytapia?
  • REKLAMA
  • #4 622864
    RZezniol
    Poziom 17  
    Przyczyn może być wiele ...

    Jedna z nich jak pisal Szafciu plywak ...

    Napisz wiecej szczegołow .. gasnie po 30 s na wolnych ovbrotach ??
    Czy wchodzi na wysokie obroty ?
    Jak w ciagu tych 30 S reaguje na gaz ??
    Jaki masz kolor iskry ??

    :)

    Pozdro ZRezniol
  • #5 624275
    przemysław popielarz
    Poziom 14  
    starość nieradość :( , trzeba go pchnąć :P
  • #6 624446
    bobo
    Poziom 29  
    A czy sprawdzales , czy tłumik jest drozny? w ogole caly uklad wydechowy?
    Pozdrowka
  • #7 674544
    zbujtaj
    Poziom 12  
    witaj ,wydaje mi sie ze powinienes sprawdzic poziom paliwa w gazniku pewnie masz za niski lub kranik moze za slabo leci paliwo powinno swobodnie plynac nie kapac przeczysc go.pozdrawiam(tez mam junaka m10):)
  • REKLAMA
  • #8 675134
    jesta19
    Poziom 24  
    sprawdż dolot powietrza do gażnika,miałem tą piękną maszynę kiedyś ,dawno temu,tęsknię za nią
  • #9 675431
    sromotnik
    Poziom 15  
    A kondensator ??
  • #10 2275139
    Pires
    Poziom 12  
    Sprawdź czy masz dobre odpowietrzenie zbiornika,( czy otworek w korku wlewu paliwa nie jest przypadkiem zatkany).
  • #11 2969851
    glum1003
    Poziom 1  
    Z doświadczenia wiem, że najcześciej przyczyną tych usterek jest iskrownik. Odłącz przewód od platynek, podłącz z zewnątr bylejaką cewke samochodowa, minusa podłącz do platynki, plus do akumulatora, najlepiej samochodowego, kabel wysokiego napięcia do cewki zewnętrznej i próbuj.
  • #12 4202960
    Czarnet353
    Poziom 2  
    źle mówicie.... iskrownik jak jest wyczyszczony to musi działać jak ma iskre to niema bata... zobacz na gaźnik pewnie masz oryginalnego pegaza... ale niedokońca na kruccu ktory sie łaczy z gaznikiem masz wybity numer seryjny i model U3 były montowane w junakach (wieksze dysze i kanaliki) a U1 w wsk4 i shl (na U1 niebedzie chodzić) a jesli masz juz haznik U3 rozkrec go całego i jak juz wykrecisz głuwna dysze ta od spodu (taka długa) wsadz jakas deseczke i wystukaj delikatnie srodek z gaznika (ma wyjsc tym miejscem gdzie przepustnica wchodzi) tam jest jeszcze jedna dysza i 2kanaliki to jest czesta przyczyna warjcacji tych gazników ze jest tam syf.. :) pozdrawiam aha a moze zimmeringów nie masz ?
  • #13 4203583
    bobo
    Poziom 29  
    Panowie, ten temat to juz archeologia, nie "kopcie" juz wiecej.
    Pozdrówka
REKLAMA