logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tico Tluczenie w kolach , bicie w kierownicy.

jooker19 01 Maj 2009 20:28 4354 11
REKLAMA
  • #1 6479283
    jooker19
    Poziom 12  
    Witam jak w temacie. Jade tico'skiem i tlucze mi sie autko , bije w kierownice. Jak myslicie moze to byc problem z tarczami ??? autko chwilke stalo i nie wiem czy gdzie sie nie zabokowaly hamluce .
  • REKLAMA
  • #2 6479304
    qwerty67
    Poziom 24  
    Jak by ci się zablokowały hamulce to przy jeździe było by czuć smród i bardzo grzały by się piasty.
    Zapewne masz wybite końcówki drążków kierowniczych.
  • #3 6479309
    balonika3
    Poziom 42  
    qwerty67 napisał:
    Jak by ci się zablokowały hamulce to przy jeździe było by czuć smród i bardzo grzały by się piasty.
    Zapewne masz wybite końcówki drążków kierowniczych.
    A jeśli jest to na gładkiej drodze to dodatkowo niewyważone koła.
  • #4 6479318
    qwerty67
    Poziom 24  
    Najlepiej to na początek podnieś samochód i sprawdź ruszając na boki czy masz luz i czy coś puka. Jeśli nie to przejedź się do wulkanizacji aby sprawdzić wywarzenie
  • REKLAMA
  • #5 6479515
    jooker19
    Poziom 12  
    wrazenie jest takie jakbu jedno z kol blokowalo sie prawdopodobnie z przodu . Nic sie nie grzeje wiec nie mam zielonego pojecia jak to ugryzc. A co do wywazenia to raczej nie to bo wczesniej autko sie nie tluklo tylko po zimie bo stalo chwilke czasu i takie dziwne ma objawy.
  • #6 6479532
    qwerty67
    Poziom 24  
    Ja Ci mówię podnieś auto sprawdź luzy i czy są stuki przy ruszaniu na boki jeśli są to spróbuj dokręcić tą dużą nakrętkę trzymającą piastę i sprawdź jeszcze raz a jeżeli to nie pomoże to sprawdź końcówki drążków.
  • #7 6479534
    balonika3
    Poziom 42  
    Mógł spaść ciężarek. Jakby blokowało koło, to ściągałby i to zdrowo.
  • REKLAMA
  • #8 6479566
    jooker19
    Poziom 12  
    ok dzieki jutro sprawdze :D a jeszcze jedno pytanko. Jak mozna sprawdzic czy alternator odpowiednie ma ladnowanie ???
  • REKLAMA
  • #9 6479607
    wojciechwolak
    Poziom 11  
    Trzeba wyważyć oba przednie koła.Przyczyną w/w objawów mogło być,najprawdopodobnie,uderzenie w krawężnik i naruszenie stalowego zbrojenia opony.Miałem to samo,już chciałem wymieniać półoś,przegub.A przy wyważaniu wyszło szydło z worka,jak to się mówi.Teraz uważam.
  • #10 6479667
    balonika3
    Poziom 42  
    jooker19 napisał:
    ok dzieki jutro sprawdze :D a jeszcze jedno pytanko. Jak mozna sprawdzic czy alternator odpowiednie ma ladnowanie ???
    Zmierz napięcie na aku przy włączonym silniku. Powtórz pomiar przy włączonych światłach. Powinno być blisko 14V.
  • #11 6479722
    jooker19
    Poziom 12  
    ok dzieki pozdrawiam
  • #12 6479778
    wojciechwolak
    Poziom 11  
    O tym,że alternator ładuje baterię,świadczyć ma gasnąca po uruchomieniu silnika,kontrolka.Stan naładowania akumulatora,sprawdzam areometrem,którym pobieram elektrolit z celi i patrzę jaką ma gęstość.Jeśli ok.1,27 do 1,28,to jest OK.Jeśli jest mniejsza, należałoby znależć przyczynę niedoładowania.Odłączyć minus ak. od masy. Sprawdzić stan alt.czyli minimalną dł.szczotek(regulator zespolony),a także,jeśli są nadal wątpliwości,zbadać wszystkie diody multimetrem,ew.wyregulować naciąg paska.Taki sprawdzian powinien nas, z grubsza, upewnić o stanie alternatora.
REKLAMA