Witam wszystkich.
Mam pytanie odnośnie silniczka krokowego (albo jak to się fachowo nazywa wg. książki "zawór powietrza dodatkowego") w Fiacie Cinquecento 700 z gaźnikiem Aisan. Otóż czy do tego silniczka na wszystkich 6 przewodach powinno być równocześnie napięcie, czy też któryś z tych przewodów powinien być zerowym (minusowym). Bo obecny silniczek nie chce mi działać, zamierzam wymienić na inny ale nie wiem czy po podłączeniu też go nie uszkodzę. Dlatego chce mieć pewność czy to napięcie, na każdym przewodzie z sześciu to normalne, czy też w usterka dotyczy tego?
Pozdrawiam.
Mam pytanie odnośnie silniczka krokowego (albo jak to się fachowo nazywa wg. książki "zawór powietrza dodatkowego") w Fiacie Cinquecento 700 z gaźnikiem Aisan. Otóż czy do tego silniczka na wszystkich 6 przewodach powinno być równocześnie napięcie, czy też któryś z tych przewodów powinien być zerowym (minusowym). Bo obecny silniczek nie chce mi działać, zamierzam wymienić na inny ale nie wiem czy po podłączeniu też go nie uszkodzę. Dlatego chce mieć pewność czy to napięcie, na każdym przewodzie z sześciu to normalne, czy też w usterka dotyczy tego?
Pozdrawiam.