logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pytanie przejściówka Adapter z OBD2 na OBD1

olass 06 Maj 2009 20:30 36916 13
REKLAMA
  • #1 6499000
    olass
    Poziom 10  
    Witam serdecznie

    Posiadam interfejs diagnostyczny VAG OBD2 i działa bdb z AUDI A4 1.9 TDI 96r. Wykorzystuje do tego VAG-COM itd... Moje Pytanie jest takie: posiadam GOLFA 3 93' niestety w nim zamontowane jest gniazdo OBD1 a na allegro za ok 40 zł są przejściówki OBD2 na OBD1. Czy wewnątrz tej przejściówki są tylko odpowiednio połączone piny K-K; L-L; 12V-12V; GND-GND? czy pomiędzy przejściówkami jest zainstalowany jakiś układzik typu max232...??? wyczytałem na forum , że OBD1 oczywiście jest starsze i było montowane do 95 roku wiadoma sprawa ale na temat konstrukcji właściwie mało. Chcę tylko jednorazowo przeprowadzić diagnozę silnika i wykasować inspekcje w GOLFIE toteż wolałbym wykonać to na tzw. kabelakch z krokodylkami , a nie kupować przejściówkę , którą raz użyję. Oczywiście Jeżeli będzie trzeba kupic przejściówkę to kupię.


    Pytanie przejściówka Adapter z OBD2 na OBD1
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 6499042
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Nic tam nie ma poza odpowiednio połączonymi kablami.
  • REKLAMA
  • #3 6499519
    olass
    Poziom 10  
    Czyli dla pewności

    Pytanie przejściówka Adapter z OBD2 na OBD1

    oczywiście tu mam dwa gniazda ale analogicznie wtyk OBD2 łączę zwykłymi kablami w wyznaczone miejsca z gniazdem OBD1 i to wszystko.
  • #4 6499849
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Fejsem raczej się nie połączysz ale możesz kody migowe odczytać, a inspekcje wykasujesz przyciskami w liczniku.
  • REKLAMA
  • #5 6500060
    olass
    Poziom 10  
    Dlaczego się nie połączę??

    co muszę zrobić , żeby za pomocą EBD2 przeprowadzić pełna diagnozę auta GOLF 93r?? Oczywiście nie wspominam tu o przejściówce na EBD1.
  • #6 6501122
    carrot
    Moderator Samochody
    Jak nie będzie chciał gadać, to zewrzyj K z L, powinno zadziałać
  • REKLAMA
  • #9 6823572
    darmach
    Poziom 11  
    Kurcze mam podobny problem - interfejs USB na OBD2 i probowałem podpiąć kablami do OBD1 ....

    Polaczyłem wg powyższego rysunku (tj, wpialem sie wpiny 'z lustrzanego odbicia' wtyczki wzgl gniazda (bo na rysunku jest gniazdo)) i nic... nie gada w ogóle :(

    Zewrzeć K z L ? Tj. podlaczyc wszystkie 4 piny i potem mostek pomiedzy K i L ? Nie spalę czegoś?
  • #11 8461425
    motoroker
    Poziom 14  
    czy metoda zaproponowana przez jjacekkx sprawdza się?
  • #12 8463289
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    motoroker napisał:
    czy metoda zaproponowana przez jjacekkx sprawdza się?

    Tak kolego.
  • #13 8463906
    motoroker
    Poziom 14  
    dziękuje serdeczne za odp.

    temat uważam za zamknięty.
  • #14 9729920
    walus1
    Poziom 11  
    moze troche odkopuje temat ale nie ma sensu zakladac nowego skoro mam podobny problem. otoz mam kablel z viakena usb oraz przejsciowke na obd1. moje auto ma wlasnie obd1 - seat toledo 1.9tdi 1997r. po podlaczeniu interfejsu przy pomocy przejsciowki na fejsie nie zapala sie zadna dioda ( w golfie 3 zapala sie zielona i fejs smiga jak trzeba) i nie mozna ustalic polaczenia. napiecia pomierzone w czarnej wtyczce obd1 12,4V a na lini K 9,2V. na lini L brak napiecia. przejsciowka sprawdzona dokladnie i nie ma zadnej wady, wszystkie przewody drozne, zadnych zwarc itp. z ciekawosci pomierzylem napiecia we wtyczce diagnostycznej tego golfa 3 i tam na lini L wystepuje napiecie. w takim razie czy moj problem to wlasnie linia L? bo slyszalem ze do diagnostyki wystarczy +12V i linia K z napieciem 8-10V.
REKLAMA