logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mała przeróbka Uniaka, uszczelnienie, włókno szklane.

autoManiak1 12 Maj 2009 17:28 1359 5
REKLAMA
  • #1 6521321
    autoManiak1
    Poziom 12  
    Witam
    Rok temu w niektórych miejscach zgrzein blach zrobiły mi się małe rozszczelnienia przez które wciekała woda do środka;/. mimo ściągnięcia deski rozdzielczej itd miejsca te były zbyt trudno dostępne żeby je migiem pospawać więc tylko został sylicon. Ogólnie chyba nie muszę mówić ile było pracy aby ściągnąć deskę rozdzielczą i zdemontować cały kokpit aby dostać się do przegrody:/. Aby ta sytuacja się nie powtórzyła bo wiadomo po pierwsze Sylicon wieczny nie jest w końcu odpadnie albo coś... lub zawsze mogą się rozszczelnienia zrobić w innych miejscach. Wpadłem na pomysł który właśnie chce skonsultować z wami. A mianowicie wymyśliłem aby to plastykowe podszybie w którym są te krateczki koło wycieraczki na powietrze, aby je od spodu zalepić włóknem szklanym czy czymś. Aby woda w nie miała możliwości przepływu tamtędy, żeby spływała po masce. Tylko jak na takie coś zareaguje układ wentylacji w aucie??? Bo z tego co się domyślam to powietrze wpada którędyś dołem i wypływa właśnie przez te kratki po drodze natrafiając na nagrzewnicę i wloty do wnętrza auta. Ale nie wiem czy dobrze myślę??? czy aby na pewno jest taki obieg powietrza?? :?: Bo jeśli się nie mylę to negatywnym skutkiem tej operacji byłby tylko mniejszy ciąg powietrza do wnętrza auta, ale po włączeniu dmuchawy np w zimę jakiś tam by był. Przez chwilę też mnie zastanawiało czy np nagrzewnica by się nie przegrzewała ale przecież przepływająca ciecz utrzymuje jej stałą temperaturę. Nieraz auto stoi nie ma obiegu powietrza a dmuchawa jest wyłączona i nic się jej nie dzieje.
    No powiedźcie co mi radzicie bo nie chce przez to uszkodzić czegoś ale też chce zapobiec ponownemu wciekowi wody do środka tamtędy. A to by było dość dobre rozwiązanie tak mi się wydaje.
  • REKLAMA
  • #2 6522612
    Michal232323
    Poziom 15  
    Jeśli się nie mylę to właśnie tamtędy wlatuje powietrze do wnętrza i zatkanie tego podszybia pewnie nie przyniesie dobrych efektów,myśle że ciężko będzie pozbyć się parowania szyb
  • REKLAMA
  • #3 6522891
    wytrych121
    Poziom 21  
    Zatkanie wlotu powietrza beznadziejny pomysł,no chyba że chcesz mieć zaparowane szyby.Ciekawy jestem jakim silikonem smarowałeś.Do połączeń blach stosuje się silikon o odczynie zasadowym,blachy przyroda zeżre a silikon zostanie.Jeżeli dostaje ci się woda i jesteś pewien,że z przodu to albo masz niedrożny odpływ z komory wlotu powietrza albo podszybie pod uszczelką poleciało.
  • REKLAMA
  • #4 6522931
    autoManiak1
    Poziom 12  
    No właśnie na początku też mi się tak wydawało. Ale po przyjrzeniu się kształtowi podszybia i kątowi nachylenia tych wlotów powietrza ( one są skierowane jak by do tyłu samochodu a nie do przodu do napływającego powietrza). Wydaje mi się ale mogę się mylić że podszybiem wylatuje powietrze a wlatuje gdzieś dołem. Muszę zrobić taki eksperyment żeby ktoś szlaufem wlewał mi wodę tylko w te kratki do podszybia a ja na dole obczaję którędy tam ta woda wylatuje.

    Dodano po 7 [minuty]:

    wytrych121 co do siliconu to zastosowałem taki jak potrzeba bo tez to najpierw konsultowałem na różnych forach i o tym wiedziałem. Natomiast co do miejsca wpadania wody to tak jak pisałem bo to wada w Unach i w każdym to się dzieje zresztą widziałem to miejsce. Tu masz opis identycznej sytuacji jak u mnie:

    http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,112.html
  • REKLAMA
  • #5 6523050
    wytrych121
    Poziom 21  
    Lanie wodą dobry pomysł,przynajmniej będziesz wiedział którędy się leje,natomiast co do zatkania wlotu powietrza-nie zatykaj.Co do tych usterek to nie ma się czemu dziwić,to tylko Fiat.
  • #6 6523270
    autoManiak1
    Poziom 12  
    nom muszę to jeszcze przemyśleć. Ale oglądałem teraz ogłoszenia używanych części to takie podszybie można do 20zł kupić. Więc chyba i tak przetestuję swój pomysł jak coś to znów założę takie jak ma być. No niestety to tylko fiat:/ znaczy się powiem tak słabe i szybko rdzewiejące blachy. trzeszczące plastyki, i małe osiągi to Fiat ale dość wysoka żywotność silników niski koszt eksploatacji dość dużo miejsca w małych budach no i groszowe części to także Fiat :) także są plusy i minusy jak każda marka. Pozdro
REKLAMA