logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 2003 problem ABS

alekm5 15 Maj 2009 11:35 36645 22
REKLAMA
  • #1 6532607
    alekm5
    Poziom 10  
    Witam.

    Po podpieciu auta po komputer wywala taki oto bląd

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Control Module Part Number: 6Q0 907 379 G
    Component and/or Version: ABS 5.7 FRONT V40
    Software Coding: 00044
    Work Shop Code: WSC 13765
    1 Fault Found:
    00301 - ABS Return Flow Pump (V39)
    35-00 - -


    i teraz moje pytanie czy to wysiadł sterownik czy sama pompa.
    Proszę porady.
  • REKLAMA
  • #2 6532742
    bazaauto
    Poziom 13  
    O ile mnie pamiec nie myli to jest ten sam element
  • REKLAMA
  • #3 6532929
    Milczar1989
    Poziom 13  
    pompa do wymiany
  • #4 6533065
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Idzie to sprawdzic, wystarczy test zrobic urzadzakiem diagnostycznym, mozna tez na piechotke.
    Dla pewnosci sprawdzil bym zasilania na sterownik.

    Pozdrawiam!
  • #5 6533505
    grzanek85
    Poziom 12  
    Jak komunikacja jest to radził bym posłuchać kolegi Radeon 24. Wątpię w padniętą pompę
  • REKLAMA
  • #6 6534510
    alekm5
    Poziom 10  
    Komunikacja w pewnym sensie jest, bo mzna odczytac bledy skasowac je ale powracaja od razu jak sie ruszy, natomiats nie mozna wykonac testu abs.
  • #7 6534607
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Bezpieczniki te, ktore siedza na akumulatorze "blaszkowe".

    Pozdrawiam!
  • #8 6534701
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 6540859
    alekm5
    Poziom 10  
    Dzisiaj sprawdzilem bezpieczniki na aku i sa dobre, przeczyscilem punkt masowy pod pompą abs, oraz odpialem kostke od sterownika no i zapomnialem jej podpiac i odpalilem samochd i palily sie kontrolki od wspomagania silnika abs oraz pulsacyjnie i z 3 krotnym dzwiekiem od recznego, po podpieciu kostki do sterownika dalej zostaje kontrolka abs co jeszcze mam sprawdzic?
  • #10 6550617
    alekm5
    Poziom 10  
    Dzisiaj po zabiegach czyszczących punkt masowy i złącza elektryczne, podpiąlem pod Vaga i sprawdziłem prędkości na czujnikach i na postoju wszystkie pokazywały 1 km/h. Po skasowaniu błędu można samochód odpalać gasić i bład nie powraca ale wystarczy ruszyć i znowu jest.
  • REKLAMA
  • #11 6622658
    kucyyk
    Poziom 12  
    A ja mam takie pytanie mógł by mi ktoś podać schemat układu hydraulicznego abs i serwo ???? Po prostu gdzie idzie przewód bo mam wszystkie rozkręcone . dokładnie to przerabiam anglika . i nie pamiętam gdzie który szedł . dokładnie chodzi mi o model z 2005 r. z silnikiem 1.4 tdi bez asr i esp
  • #12 6624469
    frankrom
    Poziom 19  
    Proszę dokładnie sprawdzić bezpieczniki te blaszkowe na akumulatorze.
    Ja się dałem nabrać.
  • #13 6635149
    kucyyk
    Poziom 12  
    może mi ktoś pomóc????
    Jak tak to bym bardzo dziękował!!
  • #14 6673373
    brog122
    Poziom 1  
    Panowie! Jesteście Wielcy! Właśnie chcieli mi pompę za 3400 PLN wymienać. Autoryzowany serwis SEATA. Byłby to najdroższy bezpiecznik w moim życiu. Najgorsze, że sk... 80 PLN za diagnozę zapłaciłem.
  • #15 8372454
    mr.kocur
    Poziom 2  
    Witam. Mam ten sam problem czyli zapalająca się kontrolka abs zaraz po ruszeniu. Czy ktoś może jednożnacznie potwierdzić, że to bezpiecznik na akumulatorze? U mnie pojawiło się to po awarii czujnika stop pod pedałem. Dzięki.
  • #16 11994080
    Przemol
    Poziom 13  
    tak też tak miałem i okazał się bezpiecznik 40A przy akumulatorze
  • #17 16700571
    lsw00840
    Poziom 11  
    u mnie bezpiecznik i styk przy bezpeczniku
  • #18 16703976
    pancurp10
    Poziom 11  
    z tego co wiem padają te pompy
  • #19 16703996
    vodiczka
    Poziom 43  
    mr.kocur napisał:
    tak też tak miałem i okazał się bezpiecznik 40A przy akumulatorze
    Bezpieczniki raczej nie padają same z siebie. Coś spowodowało przepalenie bezpiecznika.
  • #20 16704054
    ladamaniac
    Poziom 40  
    One się nie przepalają, one korodują w taki dzieny sposób, że praktycznie bezpiecznik wygląda na dobry. Czasem nawet jak sprawdzasz kontrolką, to świeci. Ja zawsze przyciskam go śrubokrętem, jak jest skorodowany , to pęka.
  • #21 16704657
    tata1
    Poziom 20  
    frankrom napisał:
    Proszę dokładnie sprawdzić bezpieczniki te blaszkowe na akumulatorze.
    Ja się dałem nabrać.

    Miałem ten sam błąd. Diagnoza - pompa ABS do wymiany. Jednak po przeczytaniu forum sprawdziłem bezpieczniki i okazały się dobre. Niestety ja także dałem się nabrać. Bezpiecznik wyglądał na dobry, miał taki "normalny" prawie niewidoczny nalot. To właśnie nie łączyło. Dlatego przeczyść je profilaktycznie.
  • #22 16707154
    pancurp10
    Poziom 11  
    a problem masz stały czy co jakiś czas
  • #23 17392319
    Bercik 19191
    Poziom 2  
    Miałem podobny problem z ABS ESP i czerwona kontrolka od ręcznego po przeczytaniu tych komentarzy dokładnie przejrzałem bezpieczniki okazało się pęknięty bezpiecznik praktycznie niewidoczne mechanik wcześniej sprawdzał i mówił że brak komunikacji pompy od abs-u i najprawdopodobniej uszkodzony sterownik okazał się chyba tylko bezpiecznik jutro Wymienię to będę wiedział Dziękuję za porady Pozdrawiam
REKLAMA