logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wolksvagen Passat 1.6 nagar w głowicy

deejay0 22 Maj 2009 08:41 3995 5
REKLAMA
  • #1 6559754
    deejay0
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam problem, kupiłem Passata 98r, 200 tyś. przebiegu i zauwazyłem ze w głowicy zebrał sie tkzw. Nagar .Chciałbym sie dowiedzieć z czego bierze sie taki nagar i czy można go jakoś usunąć chmicznie .Dzieki z góry
  • REKLAMA
  • #2 6559881
    Michu10
    Poziom 32  
    Pomyśl sam
  • REKLAMA
  • #3 6559979
    deejay0
    Poziom 10  
    No właśnie jak bym wiedział to bym tu nie pisał.Może zły olej był lany nie na czas zmieniany albo może spowodowane jest to złym działaniem silnika,Trafiłem czy nie????
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 6559993
    Michu10
    Poziom 32  
    Nie spalone cząstki paliwa, wczesny zapłon , chłodzenie
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 6559996
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Nagar : "Twardy osad zbierający się na ścianach komory spalania, denku tłoka oraz zaworach. Występuje on w silnikach spalinowych. Nagar składa się z żywicy, koksu i popiołu, które są spalonymi nie do końca cząsteczkami paliwa oraz oleju smarowego.
    Zbierający się nagar może się rozżarzyć podczas pracy silnika, a w jednostkach z zapłonem iskrowym, może być powodem przedwczesnego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jego nadmiar może spowodować zmniejszenie objętości komory spalania, co w konsekwencji powodować będzie przyspieszenie zużycia silnika. Dodatkowo pogarsza on chłodzenie silnika.

    Powstawanie osadów jest powiązane z budową chemiczną paliwa i z obecnością związków aromatycznych w paliwie.
    Ilość tworzących się osadów w komorze spalania i w układzie dolotowym, jest zależna od zawartości w paliwie węglowodorów nienasyconych i aromatycznych. Paliwa bogate w węgiel wykazują większą tendencję do tworzenia osadów, a praca silnika z obciążeniem mniejszym niż 20% mocy efektywnej prowadzi do pogorszenia warunków pracy silnika na skutek zanieczyszczenia osadami kanałów przepływowych i kanału wylotowego. Duża część nagaru tworzy się w początkowym okresie pracy silnika. Powiększaniu ilości osadów sprzyja zawartość w paliwie substancji smolistych, siarki oraz węglowodorów aromatycznych. Ciężkie związki zawarte w żywicach, które nie ulegną odparowaniu, osadzają się na ściankach tworząc później nagar. Przy powstawaniu nagaru udział bierze również olej smarujący, który przenika do komory spalania.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 6560025
    deejay0
    Poziom 10  
    no super dzieki wam spooko
REKLAMA