Nagar : "Twardy osad zbierający się na ścianach komory spalania, denku tłoka oraz zaworach. Występuje on w silnikach spalinowych. Nagar składa się z żywicy, koksu i popiołu, które są spalonymi nie do końca cząsteczkami paliwa oraz oleju smarowego.
Zbierający się nagar może się rozżarzyć podczas pracy silnika, a w jednostkach z zapłonem iskrowym, może być powodem przedwczesnego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jego nadmiar może spowodować zmniejszenie objętości komory spalania, co w konsekwencji powodować będzie przyspieszenie zużycia silnika. Dodatkowo pogarsza on chłodzenie silnika.
Powstawanie osadów jest powiązane z budową chemiczną paliwa i z obecnością związków aromatycznych w paliwie.
Ilość tworzących się osadów w komorze spalania i w układzie dolotowym, jest zależna od zawartości w paliwie węglowodorów nienasyconych i aromatycznych. Paliwa bogate w węgiel wykazują większą tendencję do tworzenia osadów, a praca silnika z obciążeniem mniejszym niż 20% mocy efektywnej prowadzi do pogorszenia warunków pracy silnika na skutek zanieczyszczenia osadami kanałów przepływowych i kanału wylotowego. Duża część nagaru tworzy się w początkowym okresie pracy silnika. Powiększaniu ilości osadów sprzyja zawartość w paliwie substancji smolistych, siarki oraz węglowodorów aromatycznych. Ciężkie związki zawarte w żywicach, które nie ulegną odparowaniu, osadzają się na ściankach tworząc później nagar. Przy powstawaniu nagaru udział bierze również olej smarujący, który przenika do komory spalania.
Pomogłem? Kup mi kawę.