logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

1)Nie odpala rano einhell ste3500. 2)Jak zrobić "Sa

WIPI1979 24 Maj 2009 09:53 2563 11
REKLAMA
  • #1 6567522
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Witam.

    Mam taki generator einhell ste3500 [2800W/3100W].
    Mam codzienne poranne trudności z odpaleniem generatora.

    Jestem jego drugim właścicielem, ale jest nowy. Kupił go pan i nie używał. Stał u niego w garażu i sprzedał mi. Znaliśmy się poprzez wspólnego znajomego, więc dobrą cenę dostałem.

    Sprawa jest tego typu. Nie mam gwarancji, ale sprzęcik jest nowy. Miał dwa pełne zatankowania, czyli ok. 45 litrów paliwa. Nie potrafię określić ilość moto godz.

    Objawy są takie:

    1) Nie mogę go odpalić rano przed użyciem. Męczę się z jego odpaleniem. Robię tak jak jest opisane w instrukcji w procedurze odpalania. Olej ma (Castrol 15W40 - wg zaleceń parametry oleju). Paliwo ma. kurek paliwa OK - przekręcony w "ON" (nie "OFF"). SSanie jest załączone. Nie mam pomysłów co jest powodem.
    2) Wszelkie zastrzeżenia co do używania są przestrzegane. Świeca jest jak w instrukcji o danych parametrach - NGK. Sam kupowałem.

    Potem jak już odpalę, to następne razy (w ciągu dnia) odpala bez ssania i już w ciągu dnia nie ma problemu. Tylko rano jest problem zajmuje to kilka dobrych minut (5-8 min.). Aż ręce bolą i ramiona.

    Jak dwa pierwsze razy były, to myślałem, że paliwo zanieczyszczone, ale nie to. Spuściłem paliwo i przefiltrowałem i dolałem do pełna nowego. Nic nie pomogło. Filtr powietrza też jest OK.

    W instrukcji napisali, że trzeba przeczyszczać świecę (osuszać) 1-szy raz po 20 godz. pracy i potem następnie co 50 godz. pracy agregatu. Jest to przestrzegane.

    Silnik nawet nie załapuje. Dopiero po tych danych kilku minutach załapuje i za 3-4 razem odpala od pierwszego załapania. Takie wrażenie, jakby trzeba go rozgrzać. Przepraszam za określenia ale i tak opisałem to jak potrafiłem najlepiej. W ciągu dnia pracuje stabilnie i nie ma żadnych problemów. Pracuje na wolnym powietrzu. nie ma zakłóceń co do wentylacji. Nie pracuje w pyłach agregat. Jest przedłużacz długi ok. 25m. Jest nieco zabrudzony, zakurzony, ale silnik elektryczny nie jest zabrudzony. Czuć trochę jeszcze nowością.

    Proszę o pomoc.

    PS.
    Nic nie było przerabiane i wszystko zostało sprawdzone, przeze mnie w tym generatorze.

    Czy to tak już będzie co rano?
  • REKLAMA
  • #2 6567767
    kris669
    Poziom 20  
    Podczas prób odpalania powinno się sprawdzić (już po kilku pociągnięciach) czy w cylindrze jest paliwo. Sprawdza się to w ten sposób, że wykręca się świecę i można popatrzeć na tłok (nie może być mokry od paliwa), musi być mocno wyczuwalna mieszanina paliwowo-powietrzna podczas kręcenia i wąchania w okolicy gwindu po świecy. Świeca też nie może być mokra (od paliwa). Należy sprawdzić przy okazji, czy iskra jest prawidłowa (w chwili występownaia problemów).
  • REKLAMA
  • #3 6571273
    WIPI1979
    Poziom 12  
    dzia za odp.
    Sprawdzę i dam znać.
  • #4 6575062
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Wszystko z 1 opisu OK.

    Nie załącza się ssanie.

    Świeca sucha, ect....

    Zrobiłem.
  • #5 6588404
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Poprawka.

    Nie ten problem.

    Ssanie OK.

    Nadal nie chce odpalać rano. Są spore trudności z odpaleniem. Dopiero mocne wstrząśnienie agregatem, pozwala na odpalenie za 1-szym razem rano.

    Przypominam, że potem odpala za 1-szym, 2-gim razem bez ssania w ciągu dnia.

    Prosze o pomoc, propozycje rozwiązania.

    Pozdro.
  • #6 6588989
    kris669
    Poziom 20  
    A masz tam gaźnik pływakowy czy membranowy? Jeśli pływakowy, rozbierz go. Może się iglica "zawiesza" i nie otwiera dopływu paliwa.
  • REKLAMA
  • #7 6589102
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Włąsnie wczoraj o tym podpowiedział mi ojciec.

    W weekend najbliższy zajrzę tam do gaźnika.
    :) tak pamiętam o zamknięciu paliwa.

    Jak zrobię, to dam znać.
  • #8 6596484
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Zaglądałem.

    Problem nie minął.

    Co rano mam problem z odpaleniem.

    Z 30 razy muszę odpalić, aby zaskoczył. i to bardzo szybkie pociągnięcia muszę robić. Oczywiście muszę wstrząsnąć nim i wtedy zaskakuje po kilku razach ok. 5-ciu.
    Potem, w ciągu dnia, odpala mi bez ssania za 1-ym razem - ZAWSZE.
    Tylko rano taki problem.
    Paliwo zasysa.

    Czekam na propozycje.

    Sprzęcik nowy.
    ok. 3 tankowania pełnych baków po ok. 25 litrów przepracował.

    Czekam na propozycje rozwiązania tego zagadnienia.
  • #9 6598262
    kris669
    Poziom 20  
    Ciekawe, czy silnik posiada odprężnik. Może posiadać, a wtedy jeden z zaworów (o ile to silnik 4 suwowy) może być ciągle otwarty. Jeśli masz możliwość, zmierz ciśnienie sprężania, gdy problem występuje - przed pierwszym odpalaniem rano. Porównaj wynik z pomiarem, gdy problemu nie ma.
  • #10 6604384
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Silnik jest 4-suwowy. Hondy. 242cm3 8PS/5,88KW.
    Dziś odpalił mi za 7-ym razem, ale odpalałem najszybszymi ruchami, jakie potrafiłem zrobić przy rozciąganiu linki. Co ważne!!! BEZ SSANIA.

    Mamprzypuszczenia:
    Coś mi mówi, że to wina wilgotnego powietrza.
    Gąbeczki czarne, filtra (tego czarnego, metalowego, prostokątnego pojemniczka) są zawilgocone - napylone krople (określiłbym to napylenie tak jak psikadełko/dozownik płynu do szyb napyla środek), to takie drobinki. Jakby woda z olejem.
    Osuszyłem. Zobaczę następnym razem, jak odpali rano.

    Narazie nie mogę nic w nim rozbierać, bo ważne jest jego użytkowanie. Jak podłączą prąd z energetyki, to wtedy go rozbiorę i wszystko sprawdzę. Najpierw zacznę od oczyszczenia filtrów i przewodów paliwowych oraz zbiornika
  • REKLAMA
  • #11 6739706
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Więc...

    Zmieniłem świecę na BPR6ES (w instrukcji BPR5ES).

    Dodaję więcej gazu/paliwa przy rozruchu na tym elemencie obrotowym od linki gazu.

    Pozdro.

    Obeszło się bez rozbierania.
  • #12 6923083
    WIPI1979
    Poziom 12  
    Jak zrobić w domku "samostart" takiego agregatu?
    Wiem, że muszę dokupić skrzyneczkę/puszeczkę z układem elektronicznego startu.
    Jak i gdzie i co podłączyć w kabelkach.
    Agregat ma tylko ręczny.
REKLAMA