logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

elektryczne szyby - jak podłączyć silniczek do przycisku ?

futurepanic 24 Maj 2009 12:13 15703 10
REKLAMA
  • #1 6568091
    futurepanic
    Poziom 11  
    witam,
    postanowiłem zamontować sobie elektryczne szybki do mojego VW Polo 93' użyłem do tego silniczków z fiata seicento oraz przełącznika z VW passat b3 ,
    wszystko pięknie pasuje ,ale mam problem z podłączeniem tego do kupy , z silniczka wychodzą 2 piny , a z przełącznika 8 .. oto schemat przełącznika ( o prawej stronie 8 pinowy ) http://volkswagen.msk.ru/electro/b3/b3_9a_91_pow_wind_01.gif , wywnioskowałem z tego iż pin 2 to - pin 1 to + odpowiadają za podświetlenie , pin 6 i 4 powinny mieć + z silniczków , a piny 7 i 8 - ; piny 5 i 3 to przełącznik On/off szyb .. tylko ,że gdzieś jest błąd w moim rozumowaniu .. bo nie wiem gdzie podłączyć zasilanie :cry: , proszę o pomoc
    pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 6568351
    ajpier
    Poziom 36  
    Moim skromnym zdaniem te przełączniki nie są podłączone do silnika lecz do sterownika silników. Ten przełącznik steruje dwoma szybami więc sam w sobie ma za mało styków by przełączyć polaryzację.
    Wrzuć no zdjęcie na tapetę.
  • REKLAMA
  • #3 6568523
    futurepanic
    Poziom 11  
    witam,
    oto zdjęcie przełącznika elektryczne szyby - jak podłączyć silniczek do przycisku ?
    idzie to przerobić ? .. np przełączniki do golfa 3 mają 6 pinów ( podwójny od strony kierowcy ) i 5 od strony pasażera (pojedynczy ) i idzie podłączyć bez modułu .. dziekuję i pozdrawiam
  • #5 6570985
    futurepanic
    Poziom 11  
    witam,
    uniwersalne odpadają ,bo wszystko ma wyglądać jak z fabryki .. czy moduł z tego tematu będzie odpowiedni ? https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic697230.html
    ewentualnie jakiś inny może być od razu z funkcją komfort i jakimś zabezpieczeniem ,o ile ktoś taki schemat posiada to bardzo proszę :)
  • #6 6571137
    abramm1
    Poziom 11  
    Ja u siebie mialem przełączniki od alfy. silniki szyb opel (opel kadet)
    Zastosowalem przekazniki , by nie obciazac pracy przełąznikow. Mam sterowanie tylnych szyb przełącznikami z przodu.
    Przełącznik mial 5 pinow.
    Sprawdzilem ze jeden wchodzacy , po wcisnieciu góra -dół , przełączane na poszczegolny pin sygnal z tego wchodzacego a 2 pozostałe na podswietlenie


    Zobacz jak jest u ciebie i zrob instalke na przekaznikach :)
  • REKLAMA
  • #7 6571194
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Na pinach 6-4 i 7-8 robisz krzyżowy a 5-3 zasilanie.
  • #8 6572840
    ajpier
    Poziom 36  
    romoo napisał:
    Na pinach 6-4 i 7-8 robisz krzyżowy a 5-3 zasilanie.


    Jakim cudem skoro 6,7 to szyba lewa a 4,8 to szyba prawa. To są dwa niezależne od siebie przełączniki.
  • #9 6575099
    futurepanic
    Poziom 11  
    witam,
    złożyłem dziś moduł na przekaźnikach ,i niestety dalej nie działa .. z tym ze na schemacie jest nie wyjaśniony dla mnie znak .. mianowicie chodzi o +12v .. czy ono ma iść z przełącznika .. to nie ma sensu .. przewertowałem różne posty i wiem że potrzebuje układ zmieniający polaryzacje na silniczek ... problem w tym ze nie umie znaleźć takiego schematu .. jedyny który znalazłem podałem wyżej .. i mam wrażenie że trzeba go lekko zmodyfikować , proszę o pomoc .. chciałbym wykorzystać przekaźniki już kupione ( 2 pozycyjne 12v 30A )
    pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #11 6576819
    futurepanic
    Poziom 11  
    witam,
    jak mam podłączyć to coś z +12v ? takie potrójne coś co wychodzi ze styków 86 .. wnioskuje ze to przełącznik .. tylko że mój przełącznik ma sterowanie na 2 piny ? a nie na 3 ( z zasilaniem )
    pozdrawiam.
REKLAMA