Seicento, swieci sie kontrolka od wody...

Witam, mam następujący problem, tak z niczego zapaliła mi się kontrolka ze niby mi się woda gotuje, a jak odkręcę korek to jest wszystko ok. Nawet jak silnik jest zimny to się pali, wziąłem te kostki które widać i tą przy chłodnicy wyciągnołem i WD popsikałem ale nie dało to żadnego efektu...

dzień dobry
od kontrolki wody jest osobny czujnik w okolicy termostatu , zazwyczaj dochodzi do niego jeden kabel elektryczny,sprawdź połączenie

jest podłączony, też go wcześniej psikałem

Odepnij kostkę od tego czujnika. Jak zgaśnie, tzn. że czujnik usiadł.

jak odpinam kostkę to zapala mi się ta kontrolka jak auto odpalam od wtrysku paliwa, a ta od wody nie gaśnie

No to złą odpinasz. Jeden czujnik jest do kontrolki, a drugi (ten odpiąłeś) od sterownika.

NIGDY nie pryskaj WD-40 złączy elektrycznych! Na puszce napisane URUCHAMIA MOKRE SILNIKI czyli analogicznie jest on IZOLATOREM! Do styków jest np. Kontakt-S.

ja zawsze pryskałem wd40 ;/ no ale od termostatu nic innego nie odchodzi, tylko to... ja wszystkie widoczne kości odpinałem i wpinałem z powrotem. Sprawdzałem też bezpiecznik i też jest ok

wczoraj jeszcze jak jechałem to mi się woda zagotowała, odkręciłem korek, zakreciłem, przejechałem ze 2 km i mi się wiatrak włączył... wiec może uszczelka pod głowicą, ale od tego by sie kontrolka mogła świecić?

Czy to seicento ma silnik 1.1?.Jeśli jest to silnik 1.1 ,to jest jeden czujnik który kontroluje temperature silnika i informuje sterownik silnika o jego temperaturze.Jest wkręcony w głowice silnika -wtyczka 2-pinowa.Rezystancja w temperaturze 20°C około 3 kΩ i maleje w miarę wzrostu temperatury silnika .Przy temperaturze 90°C ma wartośc około 250 Ω i w miarę dalszego wzrostu temperatury silnika i spadku oporu czujnka sterownik silnika załącza wentylator chłodnicy a następnie lkontrolke zbyt wysokiej temperatury .Objawy wskazują na jego uszkodzenie.Problemem jest jego cena (około 130 zł) .Jego wypięcie powoduje świecenie kontrolki wtrysku.

to jest 900. I w 0,9 czujnik jest w termostacie wkręcony.

Na elce jest schemat seicento, z którego wynika, że jest czujnik do kontrolki.

Dodano po 53 [sekundy]:

A to, że jest to 900, to należałoby napisać na początku...

wziołem czujnik od innego seicento i to samo jest, jak normalnie auto stoi to po jakimś czasie auto się właczy, jak jadę po mieście to też a jak dłużej jechałem to mi sie woda zagotowała, kontrolka ciągle się świeci od wody, jest jakiś inny czujnik w seicento 900? jak tak to gdzie?

Dodano po 2 [minuty]:

Względnie usterka może dolegać też w termowłączniku na chłodnicy od strony grubych wężów (wlotowy i wylotowy), ale to prosto sprawdzić-wypiąć wtyczkę i zewrzeć piny ze sobą-jeśli w tym momencie wiatrak zakręci to masz winowajcę). No jak wypiąłem to tą wtyczkę co trzymałem w ręku zwarłem to się kręcił wiatrak...

Witam !
Pozwolę sobie podpiąć się do tego tematu, coby nie zaśmiecać forum.
Dzisiaj temperatura około 30st na dworze plus makabryczne korki sprawiły, że musiałem podjechać po żonę do miasta "bo autko się zepsuło".
Objawy - mocno nagrzany silnik, para, śmierdzi plastik.
Oczywiście po zaobserwowaniu tych rzeczy - żonka mądrze stanęła i telefon do mnie.
Po przyjeździe autko dalej ciepłe - wody w zbiorniczku malutko (wyleciał przez korek - widać jak ciekło), sprawdziłem olej dolałem wody, wentylator chłodnicy się nie włącza. Kontrolka przy kierownicy się nie świeciła w momencie awarii - zresztą chyba nigdy się nie paliła.

Zaraz pójdę sprawdzić termo włącznik - rozumiem, że jak odepnę kostkę to trzeba zewrzeć 2 styki przewodem i powinien odpalić ? spraswdze też bezpiecznik ten za aku
Jak sprawdzić resztę tzn termostat, czujnik temp, i kontrolkę chłodzenia ?
pozdrawiam
RoY
seicento 1100 (chyba SPI)
Edit
No i sprawdziłem - silnik(wentylator chłodnicy) chodzi ciężko - chyba do wymiany/regeneracji ?
bezpiecznik - ten 30A za akumulatorem spalony.
mostkowanie styków nic nie dało.
Czyli czeka mnie wizyta w warsztacie chyba - nie mam kanału a wymiana tego wentylatora to chyba nie łatwa rzecz ?
Druga sprawa, to czujnik i kontrolka chłodzenia - jak sprawdzić co walnięte ?
pozdr
R.

w 900 czujnik od lampki masz na glowicy od gory . po stronie alternatora

Wentylator do 1,1 z ramką mocujaca da sie kupić w 140zł chyba trzy śrubki i bez kanału da rede zrobić

ja mam zamiar wymienic ten czujnik co jest w chłodnicy, bo wiatrak raz mi się włącza a raz nie... a od lampki to nie widzę tam tego czujnika ;/

wymienilem czujnik od chlodnicy i od kontrolki który jest na głowicy i wszystko już jest ok. Dzieki za inf

Witam mam ten sam problem tez mi po przejechaniu 300 metrow zapalal sie kontrolka temperatury wody . Sa 3 czujniki od temperatury w sejko 900. 1 przy chlodnicy. 2 w termostacie a 3 jest na silniku przy kopule zaworow i jest tam jeden przewod 1 pin ten czujnik siadl i dlatego swieci kontrolka temperatury wody cena okolo 40 zl

mam podobny problem tylko że nie po 300 m a po kilkunastu kilometrach...

Witam,
Podepnę się pod temat, chociaż stary, ale może rozwiąże mój problem. Mianowicie mam autko po małym dzwonku kiedyś tam i po oględzinach zauważyłem zwisający przewód. Na tej stronie http://fiatforum.com.pl/topics5/elektryka-kabelki-przy-silniku-vt7245.htm#59697 zamieściłem zdjęcie, bo nie mogę dojść do tego co to jest, a podejrzewam, że to jest właśnie to co opisywane w tym temacie. Możecie koledzy pomóc?