Witam wszystkich !!!
Mam taki problem spalił mi się regulator mechaniczny a kupiłem nowy elektroniczny:D w starym były 3 podłączenie D,M,B +masa , a w nowym 5 B+,D+,61,DF,D-
I nie wiem jak to podłączyć czy mi ktoś wytłumaczy prosto:D
W tego typu poradach nie ma miejsca na "prawdopodobnie". Poza tym, w układzie z prądnicą 6V NIE MA prostownika diodowego. To nie alternator. B+ to wyjście na akumulator.
Do autora: zajrzyj na forum mz, tam "rozwalano" podłączenie między innymi takiego regulatora.
Wszystko pięknie tylko że ten regler u góry jest od CZ i o taki motor pewnie chodzi?
Dodano po 44 [minuty]:
(B+)=(+) akku czyli te czerwone kable na starym reglerze (B)
(D-)=masa
(DF)=biały kabel na starym reglerze (M)
(D+)=szczotka plusowa prądnicy jeden z granatowych kabli(D)na starym reglerze
(61)=kontrolka ładowania drugi granatowy kabel(D)najłatwiej sprawdzić który to odpiąć je od reglera i przy włączonym zapłonie zwierać je pojedyńczo do masy ten na którym świeci kontrolka ma być podpięty pod (61) a drugi pod (D+)
Jest jeszcze jedno ale żeby założyć regler od MZ do Cezetki trzeba przełączyć kable od wzbudzenia na listwie zaciskowej prądnicy.
To sprzedawczyni się najwyraźniej pomyliła a ten będzie pasował ?
Dodano po 11 [minuty]:
I tak chodzi o CEzete 175
szczotki -kabelki granatowe
masa do płytki metalowej
+6V od akumulatora +
Wzbudzenie do właśnie pisaliście że na jakiejś listwie czy coś ?co to takiego
Dodano po 21 [minuty]:
a Df to wzbudzenie już wiem ale sprawdźcie czy dobrze te podłączenia napisałem do nowego regulatora:D