kolego zdecydowanie za duzo Ci pali, a to jest spalanie gazu czy benzyny?? silnik 2.4 nie powinien Ci palic wiecej niz 14 w cyklu miejskim, silnik ten ma cos kolo 125 koni, a 2.0 podejrzewam ze tamtem miales ohc ma 115 koni, wiec ten 2.4 powinien isc troszke lepiej, a na pewno tak samo jak 2.0
sprawdz numer komputera:
Omega - 2.4 litres (C24NE) 88 - 90 Bosch Motronic 1.3 nr. kompa
0 261 200 165 lub 0 261 200 166
Omega - 2.4 litres (C24NE) 90 - 94 Bosch Motronic 1.5 nr. kompa 0 261 200 383 lub 0 261 200 384 lub 0 986 261 033
dane
C24NE
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 95,0
Hub (mm): 85,0
Volumen (cmł): 2410
Leistung (kW bei min-1): 92 / 4800
Drehmoment (Nm bei min-1): 195 / 2400 - 2600
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic M 1.5
Oktanzahlbedarf: 95 / 91, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: geregelter Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Frontera A (MUA 5C-T), Omega A (R25, AR25)
a czy check engine Ci sie pali podczas jazdy? jesli tak to moze byc uszkodzony przeplywomierz, sonda lambda, lub leja Ci wtryski i silnik po prostu zalewa, ale wtryskow juz check Ci nie pokaze. a jak check sie pali to mozna odczytac bledy komputera bardzo prosta metoda, to zobaczymy co Ci wyjdzie to bedzie wiadomo gdzie szukac.