logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Co to za alernator (zdjęcia)? Proszę o identyfikację

remiczek 31 Maj 2009 18:16 4049 16
REKLAMA
  • #1 6599431
    remiczek
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.
    Nie wiedziałem gdzie umieścić ten temat, dlatego jeśli umieściłem go w złym miejscu to przepraszam i proszę Moderatora o przeniesienie go w odpowiedni dział.


    Mam pewien problem....
    niedawno przyjecham do mnie kolega ze swoim traktorem (c-360) i poprosił mnie żebym założył mu alternator zamiast prądnicy jaką miał dotychczas.
    Dał mi alternator oraz regulator, zabrałem się do roboty. Wykręciłem prądnice, przykręciłem alternator na swoje miejsce podłączyłem regulator i resztę przewodów. Próba frai.... i nie dzieła;/
    Po zapaleniu ciągnika kontrolka nie gaśnie, tylko na wyższych obrotach delikatnie słabiej świeci. Najpierw myślałem że może za słabo uciśgnąłem pasek, ale to nie to. Potem pomyślałem że moze regulator nie ma masy, ale to też nie ta przyczyna;/ następnie wymieniłem szczotki i sprawdziłem czy kontrolka ma 4 W. Niby wszystko ok ale nie działa.

    Szczerze mówiąc takiego altka jeszcze nie montowałem. Zamontowałem dopiero 3 w swoim życiu, dopiero sie uczę, ale te poprzednie trochę sie różniły od tego co mam teraz zamontować, miały nie dwa uszka tylko trzy uszka do mocowania, czy to jest jakaś różnica? Może jest zły regulator do tego alternatora? Albo potrzeba jakiś przekaźnik kontrolki ładowania?
    Dodam jeszcze że jest on ponoć od poloneza, ale czy to jest prawda to tego nie wiem.
    Aha jeszcze jedno, mierzyłem miernikiem prąd na zaciskach aku i na zgaszonym ciągniku wynosi 12,3 tak mniej więcej(niekiedy więcej) a na zapalonym na niskich obrotach 13,6 a na wyższych 14,4 - 14,5. Wydaje mi się że ten wynik raczej mówi że alternator ładuje, ale czemu w takim razie nie gaśnie kontrolka? Proszę o pomoc.
    Dodaję zdjęcia dla ułatwienia.

    Co to za alernator (zdjęcia)? Proszę o identyfikację

    Co to za alernator (zdjęcia)? Proszę o identyfikację
    Co to za alernator (zdjęcia)? Proszę o identyfikację
  • REKLAMA
  • #2 6599715
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Kolego wydaje mi się,że jest to właśnie ze starego poloneza i jak wyżej na pierwszym zdięciu mają iść tam szczotki,regulator napięcia idzie poza alternator.
  • REKLAMA
  • #3 6599871
    igorek83
    Poziom 24  
    jak pisze kolega tez możne byc od zuka czy lublina
  • #4 6600014
    Stanisław 1
    Poziom 17  
    Jeżeli jest to alternator od poloneza to jest 9 diodowy takie same były montowane w fiacie 6 diodowe zewnętrznie nie ma różnicy.Różnica polega na sterowaniu kontrolką 6diodowym kontrolką steruje dodatkowy przekaźnik zewnętrzny a 9 diodowym dodatkowe trzy diody zamontowane w środku. Ustal czy to jest 9 cz 6 diodowy i połącz odpowiednio kontrolkę.
  • #5 6600455
    remiczek
    Poziom 11  
    A jak mogę ustalić ilu diodowy jest ten altek? Bo nie mam pojęcia;/ Muszę go rozkręcić tak?

    Ale aternator raczej nie jest uszkodzony prawda? to że nie gaśnie kontrolka to może być wina tego regulatora albo braku przekaźnika tak?
  • #6 6600556
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 6601042
    remiczek
    Poziom 11  
    Pisze na nim dokładnie to : A12M124/12/42 14V 53Amax
    czyli z tego wynika że jest to 9 diodowy tak? Mierzyłem też miernikiem i wyświetliło mi taki wynik:002

    Jeżeji jest to 9 diodowy to nie jest potrzebny przekaźnik i żaróweczka powinna się gasić, ale tego nie robi;/ tak wiec co może być jeszcze przyczyna?
    jest możliwość że regulator jest zepsuty albo po prostu nie odpowiedni ??
    Proszę o pomoc
  • #8 6601132
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież my nie jesteśmy wróżkami, a to ty trzymasz ten alternator w ręku. Tak, może to być uszkodzony regulator i cała masa innych przyczyn.
  • REKLAMA
  • #9 6601141
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 6601212
    remiczek
    Poziom 11  
    Dziękuje Elektrit, jutro zerknę tam, ale jak nie będę tam niczego widzieć to kupie ten przekaźnik, podłącze go i sie zobaczy dalej co będzie się dziać.

    Błażej jak już pisałem wcześniej dopiero się uczę... nie każdy urodził się od razu wszystko wiedzącym elektrykiem.....
  • #11 6601268
    Fatko
    Poziom 18  
    Witam kolegę.
    Kontrolka powinna być podpięta do +zasilania, w C360 jest do masy.Jeśli tego nie zmienisz to daje taki efekt.
  • #13 6601328
    Fatko
    Poziom 18  
    Zgodnie ze schematem który kolega ,,elektrit"zamieszcza- jak widzę dobrze to kontrolka jest podpięta pod +.
  • #14 6601363
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 6601919
    rico37p
    Poziom 28  
    A nie widzisz wyłącznika ?
  • REKLAMA
  • #16 6602419
    Fatko
    Poziom 18  
    Jak rozumiem i widzę pełni on rolę stacyjki!
  • #17 6604756
    remiczek
    Poziom 11  
    Dziękuje za zainteresowanie tematem i za pomoc.
    Problem rozwiązałem, kupiłem po prostu przekaźnik do kontrolki do dużego fiata, podłączyłem i działa jak należy.
    Temat można uznać za zamknięty.
REKLAMA