Witam, zacznę od tego co posiadam VW Polo 1.2 IV z 2002, mam problem z wspomaganiem. Pojawiło sie to po wejściu programem Polski VAG 4.9 wszedłem i wykonałem "test wyjść". Włączyły się światła awaryjne i zaświeciła się kontrolka od wspomagania. Po operacji została świecąca kontrolka wspomagania no i co gorsza brak wspomagania. W programie VWtool pokazuje w wykresach, że pompa została wyłączona, lub jest wyłączona. Sprawdzałem to też na VAG Com 409.1 ten sam błąd na wykresach pokazuje pompa wyłączona. Dodam, że nic nie było wyłączane ani zatwierdza żadna operacja w żadnym z programów. VAG został podłączony bo zaświeciła się poduszka akurat ten błąd wykrył podwyższona oporność na poduszce kierowcy. Błąd poduszki da się zrobić prawdopodobnie czyszczenie tasiemki i styków pomoże natomiast całkowicie zielony jestem w sprawie wspomagania kierownicy. Nic nie zostało zrobione przynajmniej tak sadzę a wada wyszła. Mam jeszcze jeden problem z akumulatorem bo rozładowuje go w 4 do 5 dni jak auto stoi w garażu. Auto dopiero kupione kilka tygodni temu z akumulatorem problem był od początku tylko myślałem, ze stan tamtego był zły ale na nowym dzieje się podobnie więc coś z elektryką lub jakieś zwarcie. Ta elektryka to odsunąłbym na dalszy plan a zależy mi na fachowej pomocy związanej z wspomaganiem, czy można to włączyć w programie, czy może jakiś bezpiecznik padł i przez to świeci kontrolka i brak wspomagania, chciałem to zrobić tak jak opisane vagiem 3.11 ale szczerze nie wiem jak. Wchodziłem w wszelaki sposób i nigdzie nie widziałem opcji wejścia w 44 kanał. Proszę Was o jakąś pomoc w tej sprawie.