Witam.
Zakupiłem forda escorta o pojemności 1300cm3. Jak zdążyłem się zorientować, to silnik z układem wtrysku jednopunktowego HSi.
Problemem jest zimne uruchamianie silnika.
Rano, gdy temperatura otoczenia zejdzie poniżej +5stopni Celsjusza, auto po prostu nie zapala. Słyszę charakterystyczny pstryk przekaźnika, nie słychać wtedy jednak bzzzzzyt silniczka pompki paliwa. Gdy temperatura jest wyższa (otoczenia) auto zapala i w ogóle działa bezawarujnie.
Proszę o udzielenie wskazówek.
Dodano po 56 [sekundy]:
Przepraszam: HCS a nie HSi.
Zakupiłem forda escorta o pojemności 1300cm3. Jak zdążyłem się zorientować, to silnik z układem wtrysku jednopunktowego HSi.
Problemem jest zimne uruchamianie silnika.
Rano, gdy temperatura otoczenia zejdzie poniżej +5stopni Celsjusza, auto po prostu nie zapala. Słyszę charakterystyczny pstryk przekaźnika, nie słychać wtedy jednak bzzzzzyt silniczka pompki paliwa. Gdy temperatura jest wyższa (otoczenia) auto zapala i w ogóle działa bezawarujnie.
Proszę o udzielenie wskazówek.
Dodano po 56 [sekundy]:
Przepraszam: HCS a nie HSi.