Napisz co padło.
Najczęstsze usterki to wylane akumulatorki, albo padnięty czujnik w tylnym moście. (Czujnik działa na zasadzie zwarcia 2 przewodów)
Sam mam e30 i sporo części mam.
Po podaniu zasilania na zegar.
Musisz szybko zwierać lub rozwierać 2brązowe kabelki zaprasowane ze sobą, biegną ode do czujnika w tylnym moście. Ostatnio się z tym i z obrotomierzem bawiłem Wiec pod LPT nie będzie problemu wysterować. Mam nadzieje ,że zbyt późno tego nie pisze i bana od admina nie dostane.