logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wymiana modułu zapłonu w Oplu Astrze

Kamil Spychała 02 Cze 2009 15:43 6123 7
REKLAMA
  • #1 6607125
    Kamil Spychała
    Poziom 12  
    Witam

    Samochód ( Opel Astra 1,6 8V z 1999 roku) przestał palić na dwa cylindry.
    Kod błędu wykazał „moduł zapłonu obwód przerwany” coś takiego. Polecono mi wymianę modułu. I mam pytanie:
    Czy można to zrobić samemu czy trzeba pod komputer i kodować nowy moduł?
    Czy może być inna przyczyna przy takim kodzie błędu? Zasugerowano mi że ewentualnie sterownik silnika do wymiany jak wymiana modułu nie pomorze.

    Co o tym sądzicie?
  • REKLAMA
  • #2 6607180
    pachnies
    Poziom 15  
    Moduł możesz sobie wymienić sam, ale najpierw sprawdź świece, przewody i ciśnienie na garach które nie pracują
  • REKLAMA
  • #3 6607251
    Kamil Spychała
    Poziom 12  
    W ogóle nie podaje iskry na dwa przewody. Iskra nie wychodzi z modułu na dwa przewody.

    Dodano po 2 [minuty]:

    pachnies napisał:
    Moduł możesz sobie wymienić sam, ale najpierw sprawdź świece, przewody i ciśnienie na garach które nie pracują


    Tzn. odkręcam stary i przykręcam nowy? Następnie odpalam? Bez konieczności skodowania nowej częsci ze sterownikiem?
  • #4 6607555
    alum07
    Poziom 14  
    dzień dobry
    słuchaj "pachnies " ma rację zanim wymienisz moduł sprwadź wymienione przez niego elementy , tym bardziej że jak mówimy w oplu o wymianie modułu to raczej nie pracowałby na wszyskie cylindry ,lub wymianie podlega cały moduł cewka/moduł jako komplet nierozbieralny
  • #5 6610601
    pachnies
    Poziom 15  
    Możesz jeszcze odpalić do w ciemnym pomieszczeniu, i zajrzeć pod maskę, może zobaczysz jakieś przebicie. Zdejmnij przewody wn na których nie pracuje i sprawdź gniazda na których siedziały mogą byc powypalane, ewentualnie zamiń miejscami przewody wn w celu wyeliminowania usterki przewodów
  • REKLAMA
  • #6 6611352
    roboff
    Poziom 10  
    Zgadzam się z przedmówcami, najpierw posprawdzać przewody WN, świece i ciśnienie w cylindrach. Zanim kupisz nowy moduł sprawdź również czy wszystko ok z jego podłączeniem - kable, styki (może coś się urwało).
    Jak masz jakiegoś znajomego lub sąsiada z astrą to przepnij moduł od niego na próbę - dużo roboty nie ma, a będziesz miał pewność.
  • REKLAMA
  • #7 6611574
    dagbar
    Poziom 18  
    Jak założysz nowy moduł to zadbaj o jego umasienie dobre. Kumplowi masa skorodowała i cały moduł poszedł na śmietnik, ponieważ iskra przeskoczyła.
  • #8 6612095
    momik12
    Poziom 31  
    Kamil Spychała napisał:
    Witam

    Czy może być inna przyczyna przy takim kodzie błędu? Zasugerowano mi że ewentualnie sterownik silnika do wymiany jak wymiana modułu nie pomorze.



    A ja sie skłaniam ku sterownikowi. Zobacz jak masz czym czy jest sygnał na dwóch cienkich przewodach do cewkomodułu.
REKLAMA