TOYOTA PREVIA 2001 R D4D gaśnie czy to SCV, EDU, czy pompa

Czytałem artykuł na temat gasnącej Toyty Corolli d4d i mechanik BIGELEKTRON radził aby odłączać czerwony i zielony SCV na pracującym silniku - tak też zrobiłem i po odłączeniu czewonego SCV auto zgasło. Traktowałem oba SCV prądem 12V i oba cykały - czy to oznacza że to może być uszkodzona sekcja pompy wtryskowej denso? Czy to może być moduł EDU.
Mój samochód Toyota Previa d4d nie ma siły jechać - nie wkręca się na obroty przy pełnym gazie i gaśnie. Jak podpompuje pompką ręczną do zapala. Proszę aby ktoś powiedział co jeszcze może być. Dzisiaj jednak auto na krótko jechało i wkręcało się na obroty a potem znowu zgasło
Proszę o pomoc fachowca

byly problemy z pompami i wtryskami napewno nie komputer

Pozwole sie dołączyć do pytania. U mnie jest problem gasnacego silnika podczas jazdy, tzn silnik pracuje ale cos sie odlącza i pojawia sie ikona pomaranczowa silnika. Pomaga tylko kluczyk stacyjka w lewo i w prawo, i silnik wraca do normy. Dzieje sie to corac częściej. Auto nie ma problemu z odpalaniem. Gdzie w previ sa te zawory svc ? Może to akurat moja przypadłość. Żaden komputer nie chce mi sie połączyć z previa . Bylbym wdzieczny za pomoc.

Witam czy ktoś może pomóc?

Po wymianie zaworków scv na nowe za 800 zł dalej to samo ...

Auto pali na dotyk i przy dynamicznej jeździe wszytko okey.

Najczęściej przy ruszaniu lub z 2 biegu włącza się check jest spadek mocy i auto po chwili gaśnie.

Po ponownym uruchomieniu działa poprawnie aż do momentu kiedy się znowu z biegu je przymuli i wpada znowu check i to samo w kółko...
Przeładowuje turbina czy coś się innego zacina ?

W okolicach Białegostoku czy kogoś możecie polecić?