Witam od pewnego czasu mam problem z alarmem a mianowicie z blokadą zapłonu, która nie za każdym razem się rozłącza. Pewnego pięknego dnia zdenerwowany wypiąłem centralkę alarmu i ku memu zdziwieniu bez niej samochód nie odpala bo blokada zapłonu została
ponieważ elektrykiem nie jestem więc jedyne co mogę zrobić to przedstawić rozpiskę kabli i kilka zdjęć mam nadzieje, że ktoś pomoże mi z tą blokadą. Dodam jeszcze, że alarm z pilota ma oprócz tej nieszczęsnej blokady szereg innych funkcji czyli zamyka i otwiera samochód, domyka szyby, oczywiście pika uzbrajając się i rozbrajając mruga kierunkami i oczywiście są też czujniki przy podsufitce w przednich słupkach oraz czujnik otwarcia maski. Wszystko działa jak należy tylko ta blokada zapłonu. Prosiłbym kogoś kto się zna na rzeczy, aby pomógł jak odłączyć tylko tą samą blokadę resztę pozostawiając bez zmian. Alarm jest fabryczny bmw. model BMW e36 320i 1995 rok produkcji Francja.
ok dzisiaj miałem troszkę czasu więc troszkę posprawdzałem które kable idą gdzie a wiec rozpisałem je
A|B|C....... 1| 2 | 3| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |9 |10|11|12|.......... X| X | X| 25|
............. 13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|...... 26|27|28|29|
sorka że tak dziwnie ale szybko:)
A - (Czerwona końcówka) - do czujnika na słupku przednim
B - Zworek
C - (Biała Końcówka) - do czujnika nr dwa:)
1 - (Brązowo-Biały) - Leci do kostki od niej jeden kabel w moduł komfortu a drugi w wiązkę kabli
2 - (Czarno-Czerwony) - Syrena
3 - (Fioletowo-Szary) - Syrena
4 - (Biało-Czarny) - Syrena
5 - (Fioletowo-Biały) - *
6 - (Brąz) - przykręcony do samochodu - masa
7 - Pusty
8 - (Pomarańczowy) - Syrena
9 - (Brązowy Cienki) - Dioda na panelu środkowym
10 - (Szary) - Dioda na panelu środkowym
11 - (Niebieski) - Dioda na panelu środkowym
12 - Pusty
13 - Pusty
14 - (Czarno-Fioletowy) - Odcięty
15 - (Czerwony) - do kostka niebieskiej(z niej wychodzi czarny i leci do bezpiecznika 10A i do czarnej puszeczki)drugi z kostki niebieskiej niej na zółtą z zółtej jeden(zółto-czerwony) leci do modułu komfortu a drugi w wiązkę kabli
16 - (Niebieski) -
17 - (Niebiesko-Żółty) - Do mudułu komfortu
18 - (Niebiesko-Zielony) - w kostke z niej do modułu komfortu i w wiązke kabli
19 - Pusty
20 - (Niebiesko-Biały) - Odcięty
21 - Pusty
22 - (Brązowo-Biały) - Odcięty
23 - (Czarno-Brązowy) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
24 - (Brązowo-Fioletowy) - Do czujnika otwarcia maski
25 - (Niebiesko-Brązowy) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
26 - (Zielono-Biały) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
27 - (Czarno-Biały) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
28 - (Czarny) - do czarnej puszki
29 - (Czarny) - do czarnej puszki
28 i 29 leci do czarnej puszki a z puszki wychodzą 2 przewody do przekaźników w komorze silnika ( jeden do jednego przekaźnika drugi do drugiego) i 2 przewody lecą i się łączą w jeden na bezpieczniku 10A i potem w kostkę z której wracają do centralki pod kolorem Fioletowo-białym *)
a teraz zdjęcia:
centralka ->
Czarna puszka ->
kabel nr 15 z listy ->
Kable które wchodzą w moduł komfortu i lecą w wiązkę ->
Dwa kable z czarnej puszki co lecą do komory silnika ->
z tych przekaźników lecą grubsze kabelki do cewek tzn tak mi się wydaje bo znikają pod pokrywą silnika
a teraz mam nadzieję, że ktoś mi wreszcie pomoże unieszkodliwić blokadę zapłonu:)
ponieważ elektrykiem nie jestem więc jedyne co mogę zrobić to przedstawić rozpiskę kabli i kilka zdjęć mam nadzieje, że ktoś pomoże mi z tą blokadą. Dodam jeszcze, że alarm z pilota ma oprócz tej nieszczęsnej blokady szereg innych funkcji czyli zamyka i otwiera samochód, domyka szyby, oczywiście pika uzbrajając się i rozbrajając mruga kierunkami i oczywiście są też czujniki przy podsufitce w przednich słupkach oraz czujnik otwarcia maski. Wszystko działa jak należy tylko ta blokada zapłonu. Prosiłbym kogoś kto się zna na rzeczy, aby pomógł jak odłączyć tylko tą samą blokadę resztę pozostawiając bez zmian. Alarm jest fabryczny bmw. model BMW e36 320i 1995 rok produkcji Francja.
ok dzisiaj miałem troszkę czasu więc troszkę posprawdzałem które kable idą gdzie a wiec rozpisałem je
A|B|C....... 1| 2 | 3| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |9 |10|11|12|.......... X| X | X| 25|
............. 13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|...... 26|27|28|29|
sorka że tak dziwnie ale szybko:)
A - (Czerwona końcówka) - do czujnika na słupku przednim
B - Zworek
C - (Biała Końcówka) - do czujnika nr dwa:)
1 - (Brązowo-Biały) - Leci do kostki od niej jeden kabel w moduł komfortu a drugi w wiązkę kabli
2 - (Czarno-Czerwony) - Syrena
3 - (Fioletowo-Szary) - Syrena
4 - (Biało-Czarny) - Syrena
5 - (Fioletowo-Biały) - *
6 - (Brąz) - przykręcony do samochodu - masa
7 - Pusty
8 - (Pomarańczowy) - Syrena
9 - (Brązowy Cienki) - Dioda na panelu środkowym
10 - (Szary) - Dioda na panelu środkowym
11 - (Niebieski) - Dioda na panelu środkowym
12 - Pusty
13 - Pusty
14 - (Czarno-Fioletowy) - Odcięty
15 - (Czerwony) - do kostka niebieskiej(z niej wychodzi czarny i leci do bezpiecznika 10A i do czarnej puszeczki)drugi z kostki niebieskiej niej na zółtą z zółtej jeden(zółto-czerwony) leci do modułu komfortu a drugi w wiązkę kabli
16 - (Niebieski) -
17 - (Niebiesko-Żółty) - Do mudułu komfortu
18 - (Niebiesko-Zielony) - w kostke z niej do modułu komfortu i w wiązke kabli
19 - Pusty
20 - (Niebiesko-Biały) - Odcięty
21 - Pusty
22 - (Brązowo-Biały) - Odcięty
23 - (Czarno-Brązowy) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
24 - (Brązowo-Fioletowy) - Do czujnika otwarcia maski
25 - (Niebiesko-Brązowy) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
26 - (Zielono-Biały) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
27 - (Czarno-Biały) - w kostkę z niej do modułu komfortu i w wiązkę kabli
28 - (Czarny) - do czarnej puszki
29 - (Czarny) - do czarnej puszki
28 i 29 leci do czarnej puszki a z puszki wychodzą 2 przewody do przekaźników w komorze silnika ( jeden do jednego przekaźnika drugi do drugiego) i 2 przewody lecą i się łączą w jeden na bezpieczniku 10A i potem w kostkę z której wracają do centralki pod kolorem Fioletowo-białym *)
a teraz zdjęcia:
centralka ->
Czarna puszka ->
kabel nr 15 z listy ->
Kable które wchodzą w moduł komfortu i lecą w wiązkę ->
Dwa kable z czarnej puszki co lecą do komory silnika ->
z tych przekaźników lecą grubsze kabelki do cewek tzn tak mi się wydaje bo znikają pod pokrywą silnika
a teraz mam nadzieję, że ktoś mi wreszcie pomoże unieszkodliwić blokadę zapłonu:)