logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

bmw e36 2.0 i m50 nie odpala z kluczyka

tom23@ 05 Cze 2009 17:28 15667 44
REKLAMA
  • #1 6619761
    tom23@
    Poziom 11  
    Witam wszystkich i proszę o wypowiedz tak jak w tytule auto nie odpala z kluczyka{tzn kręci rozrusznik ale nie łapie} na poprawnie naładowanym akumulatorze nie pali tylko na rozładowanym tz przygasaja kontrolki i zawsze odpali trzeba kręcic az aku padnie, czujnik położenia wału jest nówka ,na pych zawsze zapali podczas krecenia na dobrym aku nie załancza pompy paliwa i nie ma iskry na cewkach pojawia sie w tedy gdy aku kręci ostatkiem sił słychac tyknięcie przekażnika od pompy i odpala. PRZEKAZNIKI od pompy zmieniałem i nic tak jak by nie miał sterowania na przekażniku i go nie włancza prosze o rade auto po podłaczeniu do kompa nie pokazuje zadnych błedów i jak juz odpali to smiga tak jak powinno byc az do momentu zgaszenia i ponownego rozruchu.Auto nie pasiada immo i nigdy go nie było bynajmniej u mnie rok auta 91
  • REKLAMA
  • #2 6619914
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kostka stacyjki.
  • #3 6620550
    tom23@
    Poziom 11  
    emeryt2 napisał:
    Kostka stacyjki.
    jutro sprubuje wymienic
  • #4 6622226
    tom23@
    Poziom 11  
    wiam ponownie kostka stacyjki wymieniona i nic dalej nie pali. Dodam ze auto ma lpg i na awaryjnym paleniu tez nie odpala na sprawnym aku tylko na padniętym.Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #5 6622275
    emeryt2
    Poziom 42  
    Masz tam alarm? Sprawdz go.
  • #6 6622291
    tom23@
    Poziom 11  
    emeryt2 napisał:
    Masz tam alarm? Sprawdz go.
    nie ma alarmu jest sterownik zamka ale bez odciecia zapłonu
  • #7 6622293
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Podmień przełącznik gaz benzyna.
  • #8 6622342
    tom23@
    Poziom 11  
    ptaszek1975 napisał:
    Podmień przełącznik gaz benzyna.
    wsadziłem z 520 bmw i nic kreci ale nie odpala po przekreceniu zapłonu wogule nie słychac pompy paliwa
  • #9 6622409
    emeryt2
    Poziom 42  
    Sprawdz , czy na pinie nr. 1 sterownika silnika dostaje masę, po przekręceniu kluczyka. Oraz na pinie nr.27.
    Zasilanie kompa: po kluczyku-56 i 54 , a bezpośrednio , bez kluczyka, pin nr. -26.
  • #10 6622511
    tom23@
    Poziom 11  
    emeryt2 napisał:
    Sprawdz , czy na pinie nr. 1 sterownika silnika dostaje masę, po przekręceniu kluczyka. Oraz na pinie nr.27.
    Zasilanie kompa: po kluczyku-56 i 54 , a bezpośrednio , bez kluczyka, pin nr. -26.
    witam ponownie okazało sie ze na 1 pinie brak masy po zapłonie reszta jest ok co dalej z tym zrobic kolego?
  • REKLAMA
  • #11 6622611
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tam ma być masa tylko przez 2 - 3 sek, zaraz po włączeniu kluczyka , steruje przekaznikiem pompy paliwa.
  • #12 6622621
    tom23@
    Poziom 11  
    emeryt2 napisał:
    Tam ma być masa tylko przez 2 - 3 sek, zaraz po włączeniu kluczyka , steruje przekaznikiem pompy paliwa.
    nie ma jej tam wogule jak podaje mase na ten pin to pompa sie odzywa i auto odpala moze sterownik palnięty?
  • #13 6622638
    emeryt2
    Poziom 42  
    O tym wczesniej nie napisałeś. Wygląda , że tak. Odpala z kluczyka , czy na popych?
  • #14 6622654
    tom23@
    Poziom 11  
    emeryt2 napisał:
    O tym wczesniej nie napisałeś. Wygląda , że tak. Odpala z kluczyka , czy na popych?
    odpala na pych zawsze lub jak bardzo słaby aku to z kluczyka
  • #15 6622756
    alum07
    Poziom 14  
    dzień dobry
    sprawdziłem pin które podał "emeryt2" i mam takie informacje (jesli się myle przepraszam)
    pin1 po włączenie zapłonu 14V/po odpaleniu 0V
    masy pin 28/55/34/6
    pin27 zapłon off 14V
    zapłon on 0-1V
    gdy kręci 0-1V
    sprawdziłbym zasilania na przekaźnik silnika
  • #16 6622969
    tom23@
    Poziom 11  
    JANUSZ GLIN napisał:
    dzień dobry
    sprawdziłem pin które podał "emeryt2" i mam takie informacje (jesli się myle przepraszam)
    pin1 po włączenie zapłonu 14V/po odpaleniu 0V
    masy pin 28/55/34/6
    pin27 zapłon off 14V
    zapłon on 0-1V
    gdy kręci 0-1V
    sprawdziłbym zasilania na przekaźnik silnika
    schemat który podał emeryt2 bardziej pasuje wszystko jest tak jak w opisie brakuje tylko 1 masy przewód brązowy z zielonym paskiem
  • #17 6625588
    tom23@
    Poziom 11  
    witam czy brak masy na 1 pinie moze swiadczyc o uszkodzonym sterowniku auto odpala na pych bez problemu?
  • REKLAMA
  • #18 6625647
    momik12
    Poziom 31  
    Raczej nie , jedyne co możesz jeszcze zrobić sam to posprawdzać masy główne i zasilania sterownika.
    Generalnie przypadek ciekawy.
  • #19 6625831
    tom23@
    Poziom 11  
    momik12 napisał:
    Raczej nie , jedyne co możesz jeszcze zrobić sam to posprawdzać masy główne i zasilania sterownika.
    Generalnie przypadek ciekawy.
    zasilania wszystkie sa jedynie ta masa na 1 pinie nie występuje, gdy zapłon jest wyłączony to na 1 pinie wystepuje stały + dziwne ale tak jest sprawdze jeszcze mase silnika z rama ale mysle ze to nie pomoże dziekuje za zainteresowanie tematem dziwna przypadłosc pali tylko z kluczyka na słabym aku

    Dodano po 2 [minuty]:

    czy diagnostyka komputerowa pokazała by uszkodzony sterownik?
  • #20 6637302
    tom23@
    Poziom 11  
    pomoże mi ktoś?
  • #21 6637330
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Stały plus masz pewnie przez cewkę przekaźnika. przetnij przewód i wtedy sprawdzaj, od strony sterownika co będzie.
  • #22 6639484
    alum07
    Poziom 14  
    dzień dobry
    na sterowniku masz numery dwa rodzaje/prawdopodobnie jeden boscha zaczynajacy się od 0 280 i drugi bww typu 12...jesli możesz to podaj te numery moze udało by się sprawdzic czy pasuje do auta

    Dodano po 2 [godziny] 2 [minuty]:

    dzień dobry
    masy:6/15/16/28/34/43/55
    według tego co jeszcze spraqwdziłem to pin 1 (prarametry sprawdzania)takie
    jak opisałem wcześniej
  • #23 6640355
    tom23@
    Poziom 11  
    witam sterownik mam 0 261 200 403 auto jest u elektromechanika i co najlepsze nie może okreslic usterki gdyż auto za każdym razem odpala
  • #24 6647897
    alum07
    Poziom 14  
    dzień dobry
    jeżeli nie sprawiło by tobie to problemu ,to może napisałbyś od jakiego momentu (od czego )zaczęły się problemy w twoim aucie(czy zauważyłeś jakieś nieprawidłowości w pracy silnika)poprzedni twój post przeczytałem ale temat jest bardzo ciekawy.
  • #25 6648433
    tom23@
    Poziom 11  
    JANUSZ GLIN napisał:
    dzień dobry
    jeżeli nie sprawiło by tobie to problemu ,to może napisałbyś od jakiego momentu (od czego )zaczęły się problemy w twoim aucie(czy zauważyłeś jakieś nieprawidłowości w pracy silnika)poprzedni twój post przeczytałem ale temat jest bardzo ciekawy.
    witam to sie stało z dnia na dzień zadnych objawów auto odpalało po nocy rewelacyjnie za pierwszym razem z jechałem po południu po pracy do domu i juz jej nie odpaliłem wymieniłem czyjnik położenia wału i odpala zaznaczam ze moze to byc zbieżnosc gdyz po 3 dniach dopiero doszedłem do tego ze odpala na słabym akumulatorze. Mechanik stwierdził przepływomierz napewno ze sie kończy{ auto ma lpg}ale to napewno nie jest powodem ze nie odpala program błędów nie widzi nie wiem jestem bezradny a uto potrzebne do jazdy

    Dodano po 5 [minuty]:

    Wucie został wymieniony czujnik położenia wału kosc stacyjki podmieniona przekaznik pomy paliwa i nic PODCZAS KRECENIA NA ZWAWYM AKUMULATORZE BRAK NAPIECIA NA CEWKACH I KOSCE POMPY PALIWA POJAWIA SIE JEDNO I DRUGE NAPIĘCIE TYLKO WTEDY GDY PODCZAS KRECENIA PADA AKU

    Dodano po 1 [minuty]:

    OCZYWISCIE PALI NA PYCH ZA KAZDYM RAZEM
  • #27 6651391
    tom23@
    Poziom 11  
    kocko1982 napisał:
    bmw e36 2.0 i m50 nie odpala z kluczyka
    i co to wnosi do temtu?
  • #28 6651495
    emeryt2
    Poziom 42  
    Nie widzisz kolego kwitnącego rzepaku , przecież to wiosna , chłopina się rozmarzył.
  • #29 6651499
    e-ndriu1
    Poziom 2  
    Kolego , moim zdaniem rozrusznik może mięć na wirniku zwarcie, lub coś w tym stylu, przy zdrowym prądzie z aku,daje duże zakłucenia, miałem takie przypadki na warsztacie, wymiana rozrusznika nie jest prosta w tym modelu ,ale moze by tak jakieś osobne zasilania do sterownika z innego aku :?.. masę wspólną tylko zostawić ,
  • #30 6651606
    tom23@
    Poziom 11  
    Padło na sterownik mam założony o 261 200 403 powiedzcie czy musi byc taki sam czy można oszukac końcową cyfre czyli na 401 402 404 405 bo takie widziałem za przyzwoite pieniądze ???
REKLAMA