skuter Piaggio Malossi brak iskry,

Witam mam wyżej wymieniony skuter, pomieszana jest w nim elektryka nie wiem które kabelki idą do stacyjki jest ich 4, poprzedni mechanik pomieszał z elektryka i mówił ze brak iskry oraz ze nie odpala tez z kopa, czy za to jest odpowiedzialny regulator napięcia? Proszę o schemat elektryki głównie okolice stacyjki oraz gdzie szukać problemu ze nie ma iskry na świecy pozdrawiam proszę o pomoc

Lol, niedługo Malossi i Polini będą robić własne skutery...
Odłącz okrągłą kostkę od wiązki statora do instalacji elektrycznej, w ten sposób odłączysz gaszenie, zasilanie świateł oraz ładowanie. Podłącz prawidłowo moduł zapłonowy, bianco - biały, rosso - czerwony, verde - zielony. W takim układzie iskra powinna występować bez problemów. Jeśli jednak nie ma iskry - mogą być trzy przyczyny. Pierwsza to uszkodzenie cewkomodułu (koszt ok. 140 zł). Druga to stopienie izolacji przewodów i zwarcie do masy. Trzecia to uszkodzenie cewki zasilającej na statorze lub uszkodzenie impulsatora, w tym wypadku trzeba kupić kompletny stator.

fizycznie mam 4 kable odłączone od stacyjki a do stacyjki powinny iść 4 przewody oznaczone czerwony, zielony, biały, i czarny, który z którym sie powinny stykać ? proszę o poradę lub schemat elektryki tego skutera.

Z okrągłej wtyczki, która wychodzi statora są 4 przewody żółty –niebieski opór 1,5 oma napięcie 6,3v Ac. Kabel siwy –zielony -1k om napięcie 115v Ac

Kable, które idą do stacyjki czerwony łączy się z zielonym i białym jest podawany + 12v a czarny niewykorzystany.

Kable, które idą do modułu zapłonowego zielony, biały i czerwony (pomiary przy odłączonym module
Zielony a masa 12V,
-miedzy zielonym a białym 12v
-miedzy zielonym a czerwonym 12v
Miedzy białym a czerwonym opór 106 oma brak napięcia

Pomiary czerwonego modułu zapłonowego, co łączy się ze świecą
Rezystancja miedzy czarnym kablem a fajką 4,7k oma
Rezystancja pomiędzy zielonym a białym 87K oma

Proszę o pomoc, co może być uszkodzone? Moduł zapłonowy czy stator

Witam czy ktoś jest wstanie mi pomóc w ustaleniu usterki nie mam duęego doświadczenia z motoryzacją ale od czegoś trzeba zacząć

Napisałem wcześniej że wystarczy odłączyć kostkę od przewodów statora, gaszenie od stacyjki będzie odłączone i iskra powinna pojawić się przy kopnięciu na kopstarter. Zostaw na razie tą stacyjkę.
Jeśli te 115V na przewodzie zielonym było przy podłączonym module zapłonowym, to masz dwie możliwości: uszkodzony moduł zapłonowy lub uszkodzony impulsator.