Witam,
Mam problem z alarmem SEO Dolphin dla którego nie znalazłem rozwiązania na forum. Mianowicie alarm nie reaguje na polecenia wydawane z pilota (sprawdzane dwoma pilotami, baterie wymienione 3 m-ce temu). Samochód (Mercedes W202, rok 1994) musiałem otworzyć kluczykiem (dioda sygnalizowała uzbrojenie alarmu) i włączył się alarm. Po wyłączeniu samej syreny postanowiłem zbadać temat.
Dostałem się do centralki i niestety alarm nadal nie reagował na pilota mimo umieszczenia go obok anteny. Auto otwieram kluczykiem (dioda sygnalizuje cały czas że alarm jest uzbrojony), otwarcie i zamknięcie drzwi nie powoduje załączenia się alarmu. Alarm nie reaguje też na czujniki ruchu (jedyny objaw to zapalenie się diody na urządzeniu sterującym firmy „STER”). Alarm załącza się jedynie po przekręceniu kluczyka i nie można uruchomić silnika (kręci rozrusznikiem) wtedy dioda alarmy miga razem z kierunkami. Po wyłączeniu stacyjki dioda miga szybko przez około 15 sekund i następnie miga jak przy uzbrojonym alarmie.
Rozebrałem centralkę, sprawdziłem wszystkie kable i stwierdziłem brak przewodu awaryjnego (!?). Płytka jest identyczna jak ta zamieszczona w poniższym linku:
http://www.elsmed.pl/instrukcje/autoalarmy/seodinstr.pdf?PHPSESSID=2b2332d642f8685ed2761f18918fc4a1
Na płytce są wolne miejsca do lutowania ale nie mogę zidentyfikować miejsca gdzie należy podpiąć przewód awaryjny. Czy jest to te miejsce w prawym dolnym rogu obok przekaźnika „PK”?
Do tej pory alarm sprawował się idealnie. Akumulator w aucie jest nowy i nic nie było instalowane. Numer spisany z obudowy centralki: 97RA-01130001.
Tak więc:
1. Czy alarm ten ma możliwość rozbrojenia/resetu za pomocą przewodu awaryjnego (aby dojechać do serwisu)?
2. Co może być przyczyną takiego zachowania się alarmu?
3. Czy odpięcie złączek 10-cio, 4-ro, 2-u pinowej (jednej lub wszystkich) umożliwi uruchomienie auta?
4. Jak inaczej można rozbroić ten alarm?
Z góry dziękuję za pomoc.
Mam problem z alarmem SEO Dolphin dla którego nie znalazłem rozwiązania na forum. Mianowicie alarm nie reaguje na polecenia wydawane z pilota (sprawdzane dwoma pilotami, baterie wymienione 3 m-ce temu). Samochód (Mercedes W202, rok 1994) musiałem otworzyć kluczykiem (dioda sygnalizowała uzbrojenie alarmu) i włączył się alarm. Po wyłączeniu samej syreny postanowiłem zbadać temat.
Dostałem się do centralki i niestety alarm nadal nie reagował na pilota mimo umieszczenia go obok anteny. Auto otwieram kluczykiem (dioda sygnalizuje cały czas że alarm jest uzbrojony), otwarcie i zamknięcie drzwi nie powoduje załączenia się alarmu. Alarm nie reaguje też na czujniki ruchu (jedyny objaw to zapalenie się diody na urządzeniu sterującym firmy „STER”). Alarm załącza się jedynie po przekręceniu kluczyka i nie można uruchomić silnika (kręci rozrusznikiem) wtedy dioda alarmy miga razem z kierunkami. Po wyłączeniu stacyjki dioda miga szybko przez około 15 sekund i następnie miga jak przy uzbrojonym alarmie.
Rozebrałem centralkę, sprawdziłem wszystkie kable i stwierdziłem brak przewodu awaryjnego (!?). Płytka jest identyczna jak ta zamieszczona w poniższym linku:
http://www.elsmed.pl/instrukcje/autoalarmy/seodinstr.pdf?PHPSESSID=2b2332d642f8685ed2761f18918fc4a1
Na płytce są wolne miejsca do lutowania ale nie mogę zidentyfikować miejsca gdzie należy podpiąć przewód awaryjny. Czy jest to te miejsce w prawym dolnym rogu obok przekaźnika „PK”?
Do tej pory alarm sprawował się idealnie. Akumulator w aucie jest nowy i nic nie było instalowane. Numer spisany z obudowy centralki: 97RA-01130001.
Tak więc:
1. Czy alarm ten ma możliwość rozbrojenia/resetu za pomocą przewodu awaryjnego (aby dojechać do serwisu)?
2. Co może być przyczyną takiego zachowania się alarmu?
3. Czy odpięcie złączek 10-cio, 4-ro, 2-u pinowej (jednej lub wszystkich) umożliwi uruchomienie auta?
4. Jak inaczej można rozbroić ten alarm?
Z góry dziękuję za pomoc.