Jestem posiadaczem Tolka 1L wersja z klimą i poduszkami powietrznymi. Ostatnio przestała działać mi nagrzewnica, pracowała tylko na 4 biegu. Wymieniłem regulator obrotów z opornikiem termicznym (ok.35 PLN ) który pracował kilka dni. Zareklamowałem go a w między czasie w starym regulatorze wymieniłem sam opornik termiczny (ok.3,5 PLN). Po zamontowaniu nagrzewnica działała kilka minut i znowu spalił się opornik. Zauważyłem że nagrzewnica ma problem aby wystartować na 1 biegu, trzeba ją rozbujać na wyższym a następnie powrócić na 1. Prawdopodobnie przyczyna tkwi w silniku nagrzewnicy i muszę się do niego dobrać- wymontować i pomierzyć opory ale nie wiem jak to zrobić. przydała by się podpowiedź a najlepiej jakieś fotki. Może ktoś miał podobny problem i wie jak usunąć teko ZONGA z nagrzewnicy? Ktoś poradził mi aby opornik termiczny zastąpić zwykłym drutem (np.grot od lutownicy zwarciowej) ale jakoś ten patent nie wydaje mi się godny zastosowania. Chciałbym z tym tematem zmierzyć się w dni wolne od pracy tj. 11,06-14,06 dlatego pilnie czekam na pomoc na łamach forum lub pod adresem e-mail piotr.wziatek(_at_)gmail.com