logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane silniczek sterujący powietrzem w nagrzewnicy

morcikk 12 Cze 2009 21:55 11394 9
REKLAMA
  • #1 6648337
    morcikk
    Poziom 2  
    Witam .
    Pewnego pięknego dnia kochana meganka podczas jazdy zaczęła stukać.
    A dokładnie zaczęły dochodzić do kabiny i w ogóle dosyć słyszalne stuki z okolic nagrzewnicy.
    Stuki słychać bez względu czy auto ma zapalony silnik czy nie. jedynie po wyłączeniu kluczyka ze stacyjki stuki znikają. Stukanie znika na kilka sekund gdy włączy sie cyrkulację ale ciągle słychać pracujący silniczek który na siłę próbuje tam coś zamknąć lub otworzyć w zależności od pozycji przycisku cyrkulacji.
    Wyjęcie nagrzewnicy tego wszystkiego i sprawdzenie jest dosyć pracochłonne. bałem się że coś się w końcu przegrzeje i zapali bo to ciągle stuka i słychać buczący silniczek,więc wyjąłem bezpiecznik ale nie działa nadmuch i klima.
    I tu moje pytanie: czy da się jakoś rozłączyć ten silniczek (na stałe), może by wyjąć przekaźnik (o ile taki jest), lub przeciąć jakiś kabelek. gdzie tego szukać ?????
  • REKLAMA
  • #2 6662171
    tomrom1985
    Poziom 30  
    Poszukaj na forum. Temat już był poruszany. Taki problem sprawia trybik id mechanizmu cyrkulacji powietrza. Odłączenie silniczka nie naprawi usterki.
  • #3 6662398
    emeryt2
    Poziom 42  
    Poszły na wakacje krańcówki klapy nadmuchu.
  • REKLAMA
  • #4 6662463
    milejow
    Poziom 43  
    Nie ma krancowek(sterowanie wykryciem przeciazenia)Zdejmij lewa strone podszybia i odlacz wtyczke z dwoma przewodami od zespolu opornicy dmuchawy
  • #5 6662476
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 6662524
    milejow
    Poziom 43  
    Dj_Kris007 napisał:
    mam podobny problem... nic nie pomaga

    Dodano po 9 [minuty]:

    muszę siągnąć z forum plik, może się uada ale potrzebuje punktów...

    Ten plik to do czego,jak zdjac podszybie???Przekladnia silownika sie rozsypala i odlaczenie cie ratuje a pozniej wymiana
  • #7 6663855
    morcikk
    Poziom 2  
    milejow napisał:
    Nie ma krancowek(sterowanie wykryciem przeciazenia)Zdejmij lewa strone podszybia i odlacz wtyczke z dwoma przewodami od zespolu opornicy dmuchawy


    Pytanko
    mówimy o podszybiu od wewnątrz pojazdu czy zewnątrz (od strony pasażera czy kierowcy) ? i jaki kolor może być tych kabli dochodzących do wtyczki którą proponujesz odłączyć??
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #8 6664032
    milejow
    Poziom 43  
    Podszybie od zewnatrz,po prawej stojac przed autem.Nie pamietam kolorow kabli ale to zaden problem bo do opornicy dochodzi duza,prostokatna wtyka(bodaj 16pin,2rzedy) i jedna mala(2 pin)Masz odlaczyc ta mala bo to sterowanie silownika klapy recyrkulacji.Robota na 10 min.
    ta czesc podszybia sciagasz rowniez do wymiany filtra kabinowego
  • #9 6680290
    morcikk
    Poziom 2  
    Okazało się że kostki o których pisałeś są centralnie na środku pod silniczkiem wycieraczek, kostka miała 4 kable a nie 2. Kostka z 2 kablami jest do dmuchawy.
    Ale dzięki wielkie bo sam pomysł rozpięcia odpowiedniej kostki był trafiony, trzeba było tylko trafić na odpowiednią bo tak pozatym wszystkie urządądzenia działają.
    Pozdrawiam
  • #10 8556603
    Pabami
    Poziom 11  
    Odkopuję starego kotleta ale miałem ten sam problem co tutaj opisany i dzięki waszym podpowiedziom udało się go rozwiązać szybko i bezboleśnie (za darmo). Podziękował
REKLAMA