logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf III gaśnie podczas jazdy i nie chce zapalic

borsuk30 12 Cze 2009 23:43 21516 21
REKLAMA
  • #1 6648911
    borsuk30
    Poziom 10  
    Historia tego problemu jest bardzo rozległa ale w skrucie autko to golfik III 1,6 benzynka rocznik 94 auto gasło w czasie jazdy razem z mechanikiem uznalismy ze to pompa paliwa bo podczas kręcenia paliwo z węża ledwo leciało, pompa wymieniona problem ustał a dziś znowu tragedia tylko troche inne objawy silnik gaśnie podczas jazdy i nie idzie odrazu zapalić a podczas kręcenia mruga lampka od oleju co to może być? Dodam ze po chwili odpala i jedzie normalnie do czasu kiedy znowu nie zgaśnie wskazówka obrotomierza odrazu opadnie do zera i koniec trzeba poczekać chwile i jedzie sie dalej. Błagam Was pomóżcie bo juznie wiem co mu dolega.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 6650573
    momik12
    Poziom 31  
    Sciągnij sobie jakiś sofcik kup fejsik skasujusterki i sam sobie naprawisz autko. :D
  • #4 6651237
    borsuk30
    Poziom 10  
    szanowny kolego tocka, przeorałem to forum pod katem wszelakich problemów z golfem i nie znalazłem żadnego problemu podobnego do mojego, dlatego założyłem nowy, uprzednio sprawdziłem wszystkie styki i kostki, spryskałem je i oczyściłem i nadal ten sam foch... dzisiaj zawiozłem samochód na warsztat zobaczymy co chłopaki wymyślą bo mnie sie pomysły kończą,
  • REKLAMA
  • #5 6651284
    marek1977
    Poziom 33  
    Ja myślę że to cewka :D
  • #6 6651946
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Toć pewnie, ale nie znalazł a napisane o tym pewno w co drugim jak nie każdym temacie z takimi objawami.
    Jest jeszcze jedna opcja ale też opisywana
  • #7 6652126
    momik12
    Poziom 31  
    marek1977 napisał:
    Ja myślę że to cewka :D

    Eee ja ide o zakład,że to hall. Zakład o pi-vo. :D ?
  • #8 6673283
    borsuk30
    Poziom 10  
    ani to cewka ani hall mechanik stwierdził ze była to podstawa gaźnika:) 150 złotych i po sprawie ciekawe tylko czy pompa paliwa była potrzebnie wymieniana ale teraz już i tak sie tego nie dowiem a szkoda bo to kosztowało aż 300 złotych. Najgorsze jest tylko to, że po odebraniu auto od mechanika po parunastu km zrobił mi to samo i wtedy stary wiejski mechanik doradził mi odłączenie klemy akumulatora w celu zresetowania( sam nie wiem czego). Ale jedno jest dobre dziś zrobiłem około 150 km i nic nawet się nie zająknął. ( sam nawet nie śniłem, że moja golfinka na prostej trasie pociągnie 160km:)) dzięki wszystkim za pomoc, mam nadzieje, że to już koniec problemów z autkiem.
  • #9 6673324
    Blicek
    Poziom 26  
    borsuk30 napisał:
    ) 150 złotych i po sprawie
    (...)
    Najgorsze jest tylko to, że po odebraniu auto od mechanika po parunastu km zrobił mi to samo .


    No to rzeczywiscie bylo po sprawie...
  • #10 6673332
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    borsuk30 napisał:
    mam nadzieje, że to już koniec problemów z autkiem.

    Nie to nie koniec, straciłeś już na bzdury 3 paczki stracisz więcej.
  • #11 6684166
    borsuk30
    Poziom 10  
    no szanowny kolega masz rację to nie koniec podczas wczorajszej jazdy znowu kuku:( juz sam nie wiem co robić, kurcze przekopalem całe forum i nie mam pojęcia. Tym razmem podczas przejeżdżania przez skrzyzowanie, na trujeczce sobie przejeżdżam około 50km/h i nagle obrotomierz spadł w dół do zera obrotów. sprobowałem odpalić i nie chcial poczekalem chwile i za chwile odpalił normalnie i nastepne 80km bez awaryjnie. A dzis rano jak jechałem do pracy to podczas jazdy na 5 biegu przy 90km/h nagle obrotomierz zgasł, zjechałem na pobocze na takiej długiej prostej i czekałem aż sie zatrzyma i obrotomierz był na zero ale jak samochód sie zatrzymywał to szarpnel onim tak jakby silnik działał, auto nie chciało zapalić poruszałem kabelkami od cewki i od kopułki wsiadłem zakręciłem i zapalil. Macie jakies pomysły? Może postawię go gdzieś na komputer co? Bo z tego co juz wyczytałem to wynika że jest to sprawa elektryczna.
  • #12 6684193
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Postawienie "na komputer" też nic nie da.
    Słuchaj na moje oko nie masz sygnału sterujacego na cewkę. Ot taka mała podpowiedź
  • #13 6684263
    maciekw48
    Poziom 14  
    Witam.
    Wymień czujnik HALLA. Miałem te same problemy w moim golfie. Po wymianie zero problemów.
    Pozdrawiam.
  • #14 6684376
    borsuk30
    Poziom 10  
    no właśnie wszedzie sie przewija ten czujnik halla chodź podpowiedz z cewka też wydaje sie być prawdopodobną, no nic jutro jade do mechanika i naprowadze go na Wasze pomysły, ten samochód powolizaczyna mnie juz załamywać:( a Ci mechanicy też lepsi jeden od drugiego a jeszcze bardziej mi sie podoba jak oni na siebie nawzajem jadą... No nic wielkie dzęki za podpowiedzi.
  • #15 6693513
    borsuk30
    Poziom 10  
    No i znowu pech:( tym razme mechanik dał mi świece i jak samochód zrobi psikusa kazał zobaqczyć czy ma iskierke i zrobił psikusa ale tuz przed zakaładem pracy, tyle dotoczyłem sie na parking i po pracy chcialem czy ma tą iskierke ale wsiadłem zakręciłem a on zapalił. Przed chwilą znowu przekopałem troche tematów na forum i parę innych stron w necie i pytam szanowne Towarzystwo czy może byc to moduł zapłonowy?
  • #16 6696119
    carrot
    Moderator Samochody
    Zamiast sprawdzić od razu, to ty po 8 godzinach, eeh
    Jak zgaśnie i nie będzie miał iskry, to ściągnij wtyczkę z halla i dotykaj zielonym kablem do masy, jak iskra się pojawi to hall, jak będzie klikał wtryskiwacz, ale nie będzie iskry, to cewkomoduł
  • #17 8860448
    Hapek88
    Poziom 2  
    Witam. jesli mozna to podepne sie pod temacik..Otóz posiadam golfa III 1.6 ABU bez LPG.. i moj problem polega na tym ze podszas jazdy dzieje sie takie cos ze obroty spadają do zera i zapala sie kontrolka oleju (tak jakby przygasl) i za chwile wraca do normalnego stani i dalej jedzie..a jak nie to sie dizeje to poprostu gasnie w czasie jazdy czasem nawet jak sie zatrzymam na swiatlach i ciezko idzie go odpalic dopiero po minucie czasem dluzej trzeba czekac..co mozna ewentualnie samemu sprawdzic i czy ktos z was moze mnie nakieruje. byłbym wdzieczny bardzo.
  • REKLAMA
  • #18 9124842
    sierars1
    Poziom 12  
    Też mam pytanko czy jest duży problem aby wymienić czujnik halla w golfie 3 1,6 czy trzeba wyjmować aparat zapłonowy czy nie bo nie wiem co robić.
  • #19 9124968
    autoas
    Poziom 42  
    Do wymiany trzeba wyjąć cały aparat, potem wyjąć ośkę i dopiero jest dostęp do Halla
  • #20 9148955
    sierars1
    Poziom 12  
    To już zakupiłem nowy aparat zobaczymy ile pochodzi.
  • #21 9228871
    mk-tronic
    Poziom 17  
    witam,dołacze sie do tematu, mam taki przypadek jak wyżej, z tym że jak zgasnie to trzeba poczekac 10-15 min i dopiero odpala i najczesciej nie z kluczyka tylko z pycha , nie stety to tylko opowiesci klienta bo u mnie auto chodzi i nie chce sie zepsuc i nie moge sprawdzić co dokłądnie go boli ale myśle że hall.Kolego sierars daj znac czy wymiana aparatu pomogła ?
REKLAMA