A więc mam następujący problem.Zakupiłem uno 1.4 z LPG 1997r. Gdy silnik pracuje na gazie i jest gorący wchodzi na wysokie obroty, i autko zaczyna strasznie wyć.Silnik krokowy ustawia tak przepustnice dlatego autko tak wyje.Po jakimś czasie powraca on od normalnej pozycji. Gdy auto ma zapalony tylko zapłon silniczek krokowy można powiedzieć "żyje własnym życiem" tak jakby nie potrafił ustawić odpowiedniego położenia.Gdy się zapali jest ok przez jakiś czas,a później się blokuje i auto wyje tak jak już pisałem wyżej.Czytałem ze to może być wina czujnika temperatury płynu chłodzącego,sondy lambda czy też samego silniczka krokowego.Dodam jeszcze że jeśli silnik jest ciepły i wyłącze silniczek krokowy to autoko jeżdzi normalnie i tak też jezdze póki co, jeżli zas załącze go z powrotem silniczek tak reguluje tą przepustnica ze nawet gdy silnik jest ciepły to i tak zwiększa obrotyProsiłbym o jakieś rady odnośnie naprawy:)
z góry dzięki za pomoc.
z góry dzięki za pomoc.