logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
  • #1 646068
    joho
    Poziom 18  
    mam prosbe do wszystkich czytajacych,posiadam taki woz i mam problem z ABS.a mianowicie:po wlaczeniu stacyjki swieci kontrolka abs i zgasnie dopiero po uruchomieniu silnika(nie tak jak w niektorych ze po paru sekundach nawet jesli silnik nie pracuje)po uruchomieniu silnika kontrolka zgasnie .po nacisnieciu na pedal hamulca abs zadziala ale tylko raz pozniej hamulce chodza bez abs-z trudem mozna naciskac pedal chamulca!kontrolka z abs nie sygnalizuje usterki.chodzi mi o jakis schemat instalacji ABS i o porade w tym temacie plisssssssssss dobrzy ludzie!!!!!!!
  • #2 646205
    harlejowiec
    Poziom 25  
    posprawdzaj sobie połączenia przewodów.
  • #3 646724
    firdy
    Poziom 21  
    Sprawdz czy po włączeniu stacyjki coś brzęczy pod machą. Może masz układ hamulcowy z elektrycznym wspomaganiem (niektóre WV taki układ mają) wtedy kontrolka gaśnie dopiero po nabiciu ciśnienia w układ hamulcowy. Jezeli na postoju wciskasz chamulec i zapala sie kontrolka to może być uszkodzona pompa. Jednak najczęściej pomaga wyczyszczenie złącz ABS u
  • #4 646947
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 646989
    zodiak318
    Poziom 34  
    Ten model powinien mieć diagnostykę ABS-u (kod migowy błędów). Złacze znajduje się przy lewarku zmiany biegów. Kostki A i B (po dwa styki w pionie) - trzeba zewrzeć dolny styki kostki A z dolnym stykiem kostki B i włączyć zapłon. Kontrolka ABS-u (ta po lewej stronie kokpitu obok deski rozdzielczej) powinna pokazywać 4 cyfowe (seria błyśnięć) kody błędów (jeśli takowe występują). odczytaj co Ci pokaże i odpisz.
  • #6 647690
    kajetanCES
    Poziom 16  
    To co tu piszerz to brudna robota. Dzionek albo co najmniej połowa. Koła won, potem bębny. Dokładne czyszczenie czujników i złącz. Potem jeszcze sprawdzić złącza sterownika, wszystkie kable i połączenia i ma być ok.
  • #7 672466
    kaes6
    Poziom 11  
    Cześć wszystkim. zodiak318 napisał:"Ten model powinien mieć diagnostykę ABS-u (kod migowy błędów). Złacze znajduje się przy lewarku zmiany biegów. Kostki A i B (po dwa styki w pionie) - trzeba zewrzeć dolny styki kostki A z dolnym stykiem kostki B i włączyć zapłon. Kontrolka ABS-u (ta po lewej stronie kokpitu obok deski rozdzielczej) powinna pokazywać 4 cyfowe (seria błyśnięć) kody błędów (jeśli takowe występują). odczytaj co Ci pokaże i odpisz".
    Ja mam troszeczkę inną sytuację mam Passta 1991 rok z ABS i po włączeniu zapłonu kontrolka ABS jest zapalona następnie słychać pod maską jakiś silniczek elektryczny (chyba to jest pompa elektryczna ABS) iteraz następuje proces sprawdzania układu jedno błyśnięcie kontrolki-przerwa, dwa błyśnięcia-przerwa, trzy błyśnięcia-przerwa, i znowu trzy błyśnięcia-przerwa i potem kontrolka sie zapala na stałe. Co to oznacza? Piszesz że złącze znajduje się koło lewarka zmiany biegów - w moim aucie jest centralka pod tylną kanapą (chyba że mówimy o dwóch różnych rzeczach) pozdrawiam i prosze o odpowiedź.
  • #8 672721
    zodiak318
    Poziom 34  
    -------------->kaes6
    Witam. To pod tylną kanapą to sterownik ABS-u ale złacze diagnostyczne jest przy lewarku. Wygląda na to że ABS pokazuje Ci kod błędu 1233 (ale powinien to robić dopiero po opisanym przezemnie zwarciu - choć może się mylę i pokazuje jednorazowo błąd i bez wejścia w tryb diagnostyczny ?). A błąd o numerze 1233 to przedni lewy czujnik ABS-u. Jego rezystancja powinna wynosić ok. 1kilo. Często padają kable do czujnika. Sprawdź na rozpinanym złączu przy lewym błotniku czy kabel do czujnika pokazuje ok 1kilo. jeśli nie to wiadomo kabel lub sam czujnik.Jęsli pokaże dobrze sprawdź omomierzem przejście od tego złącza do sterownika.
  • #9 674174
    harlejowiec
    Poziom 25  
    Nierozumiem o co chodzi napisaleś że jak silnik uruchomisz to po naciśnięciu hamulca abs zadziała. Ale zadziala pompa czy jak mocno zachamujesz to następuje regulacja abs. Skoro twierdzisz że skuteczność hamulców zmniejsza się to znaczy że rozładowany jest układ wysokiego ciśnienia. Jeżeli masz układ abs tzw. otwarty to przy spadającej skuteczności hamulców będzie ci rusł poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Sprawź to jeżeli stwierdzisz że zahodzi taka sytuacja to znaczy że masz walnięty czujnik na pompie albo czujnik w zbiorniku.
    Napisz dokładniej o co ci hodzi z tym działaniem abs po naciśnięciu hamulca być może wtedy się włącza pompa i wyciąga płyn ze zbiornika do układu wysokiego ciśnienia.
  • #10 3076400
    asiorpc
    Poziom 1  
    1222 ten kod mi pokazala kontrolak co on zonacza jak by mogl mi ktosd pomóc.
  • #11 4136973
    kaes6
    Poziom 11  
    Ma ktos spis wszystkich kodów migowych ABS'u do passata ' 91 ?
  • #12 4702890
    kaes6
    Poziom 11  
    Witam ponownie, okazało się, że walnięty był czujnik lewego przedniego koła, został wymieniony i kilkanaście miesięcy ABS "chodził" bez zarzutu. Lecz w tamtym miesiącu musiałem wymienić akumulator i po jego wymianie kontrolka ABS ciągle świeci. Po włączeniu zapłonu pokazuje cztery krótkie błyski i tak w kółko, ale jak odpalę silnik to zapala sie na stałe, no i ABS nie działa. Jak można skasowac ten błąd? Kiedyś gdzieś wyczytałem w jakiejś mądrej książce że trzeba odłączyć na chwilę akumulator (ale nie pamiętam którą klemę, ani na jaki okres czasu...) i po ponownym podłączeniu odpalić auto i jechać powoli przez ok. kilometr bez hamowania. Czy ktoś mógłby mi pomóc w zresetowaniu błędu?
  • #13 5660822
    kangar4
    Poziom 1  
    Witam , czy udało się komuś rozwiązać problem świecącego ABS-u, chodzi o kod 1222 ABS passat 1.9 TD B3, z gory dzięki za odp. pozdrawiam
  • #15 7137215
    kamil5454
    Poziom 1  
    mam również taki sam problem jak JOHO i nie wiem czego sie złapac : pompa abs po przekreceniu stacyjki pompuje i gasnie po chwili kontrolka abs-u . w trakcie jazy niekiedy sie po chwili zaswieci a niekiedy sie kawałek ruszy i swieci . hamulec jest dobry nie tak jak tu niektrzy pisza ze jest twary\dy ; prosze o małą pomoc
  • #16 7137847
    Staszek49
    Poziom 35  
    Koledzy miałem też kilkudniowy problem z kontrolką ABS-u oraz poduszek w moim Passacie ( 1,9 tdi B-4 ), które podczas jazdy zapaliły się. Faktem jest, że w tym , czasie ABS nie działał, ale hamulec był sprawny. Ustaliłem, że winę za ten stan rzeczy ponosił alternator, który stopniowo przestawał ładować ( urwał się kabelek od stacyjki, zasilający alternator ) akumulator. Z uwagi na jazdę ze światłami dziennymi oraz z włączonymi innymi odbiornikami w aucie, akumulator szybko się rozładowywał i ABS w ten sposób reagował na spadek napięcia w instalacji samochodowej.
    Po usunięciu wspomnianej usterki alternatora wszystko wróciło do normy.
  • #17 8645694
    Matyk90
    Poziom 10  
    Mam pytanie, jak wyłączyć tą diagnostykę ?
    u mnie w passacie b3 93r po przełączeniu na zapłon zaczyna mrugać kontrolka a jak zapale go to gaśnie, pokazuję 4444 - wiem że to brak blędów.
    jak to wyłączyć, czy w ogóle sie da ?
  • #18 11381294
    krishna23
    Poziom 12  
    witam. mam taki problem. auto to passat b3 1.8 1991 rok. problem jest z ukladem hamulcowym. po wlaczeniu zaplonu buczy w okolicy pompu hamulcowej, jak odpale tez buczy, jak zgasze tez buczy , dopiero po 2 godzinach przestaje albo jak odlacze akumulator lub kostke dwupinowa w okolicy pompy to tez przestaje buczec. to buczenie rozladowuje mi akumulator wiec jest problem. wczesniej wszystko bylo ok, tzn po zgaszeniu auta nic nie buczalo. jak przyloze reke to drży taki zbiorniczek w tylnej czesci pompy i jest goracy. dodatkowo poziom plynu w zbiorniczku raz podnosi sie ponad max raz opada. co to moze byc?? czytajac powyzsze posty nieco rozjasniliscie mi rozum, tzn wiem ze mam wspomaganie elektryczne a nie jak wiekszosc samochodow serwo (podcisnieniowe), jutro sprawdze metoda migowa czy sa jakies bledy. kontrolka od abs raz sie pali a raz nie. macie jakies pomysly. hamulce sa takie jak byly przed awaria, nie zauwazylem zmniejszonej skutecznosci. pozdrawiam
  • #19 11396827
    blueciula
    Poziom 2  
    Ja mam także problem ze świecącą kontrolką. Chodzi jednak o seata ibizę '98, ale to prawie to samo. Problem polega na tym, że po zmianie licznika, kontrolka nie gaśnie, ale ABS działa. Pod komputer podłączałem dwa razy. Błędów nie pokazuje.
  • #20 12153859
    matek45
    Poziom 14  
    Witam, mam passata z '91. W samochodzie ABS juz od dawna nie działa. Jakiś mechanik-zawodowiec odciął kabel z czujnikiem przy przednim kole. Ale chodzi mi o inną rzecz - w kontrolce ABS po lewej stronie (obok włącznika świateł) przepaliła sie żaróweczka. Już bardzo dawno temu, bo po odcięciu czujnika cały czas sie świeciła. Chciałem teraz ją wymienic i zauważyłem, że jedna ścieżka do diody prostowniczej jest przepalona(pomiedzy diodą, a wyjściem 2 [P9]) Co właściwie daje ta kontrolka? Czy można bez niej jeździć?

    Dodano po 3 [godziny] 36 [minuty]:

    dodam, że przeciety kabel od czujnika został potem połączony i zaizolowany, ale po całej "opercji" abs raz działał, a raz nie. I teraz nie wiem, czy częściowo winy nie ponosi ta przepalona ścieżka na płytce drukowanej.

    Dodano po 30 [minuty]:

    VW PASSAT '92 - ABS
    Tutaj jest schemat tej instalacji (schemat, na niestety zamknietym już temacie, wstawił "kmieciu", obrazek nie jest moja własnością).
    Ta kontrolka, to zaciemniony wielokąt w lewej, górnej części schematu. Dokładnie przepaliła się ścieżka pomiedzy prawą diodą prostowniczą, a wyjsciem "2". Do czego właściwie te diody są wyprowadzone aż do kontrolki?
REKLAMA