Jak podłączyć sondę lambda NGK/NTK OZA624-E5 do BMW e36?

Witam panowie kupiłem sondę lambda NGK/NTK do mojej bumki jej numer to OZA624-E5 a typ S4CG i ma ona 2xbiałe,szary,czarny,A ja w kostce co wychodzi z elektroniki pojazdu mam czarny,zielony z paskiem niebieskim,żółty i brązowy. I moje pytanie brzmi czy posiada ktoś opis wyprowadzeń z tej kostki(od elektroniki pojazdu):?:Gdyż ktoś już kiedyś zamienił sondę ale złą i nie mam wtyczki ze starej!Wiem że mam sondę która pracuje w zakresie 0-1V i jest do bmw mojego katalogowo dobierana.Ale jak ją podłączyć:?:Gdzie jest sygnał,gdzie zasilanie,gdzie grzałka:?::?:Panowie pomóżcie pozdrawiam z góry dzięki:!:

W tej sondzie to masz tak

Czarny sygnał
2x biały to grzałka
szary masa

W aucie sobie ustal multimetrem który kabel gdzie.

Na zamienniku dwa białe to grzałka ; szary; masa sygnału , czarny; sygnał sondy.
Na kostce po włączeniu załonu znalezć 12V - to grzałka , następnie poszukać masę , a dalej nie trzeba tłumaczyć.

No tak ale skąd mam wiedzieć jest sygnał dla sondy na kostce:?:Zalanie znalazłem ale z tego co wyczytałem to jest coś takiego jak "" pozorna masa sondy"" i nie wiem jak to rozumować::?:Ma może ktoś schemat tej kostki wraz z opisem pinów pozdrawiam

Wszystko w temacie jest już napisane i dalsza dyskusja jest naprawde już bezcelowa.