Posiadam BMW e36 318i + LPG(Sekwencja). Problem jest typu, samochód wogule nie ma mocy na paliwie jak jest zimny gaśnie na wolnych obrotach dławi się, na gazie stracił trochę mocy i lekko szarpie. Co to może być? Przepływomierz, wtryski czy pompa paliwa? Pompa paliwa w sumie ma nie wiele wspólnego z gazem, więc nie wiem.. Proszę o pomoc.
Miałem przypadłość, że mi się skończyło paliwo ale zalałem i przez dzień normalnie chodził, a później już zaczęły się problemy też czasem z rana gorzej było odpalić, znaczy się chwilę dłużej trzeba było kręcić
A sprawdzałeś zapłon? przerywał podczas jazdy? Mogła by popa paliwa paść lecz jeśli mowisz ze na gazie tez kiepsko chodzi to raczej to trzeba wykluczyć.
Nie sprawdzałem jeszcze- jak mogę go sprawdzić ? Odnośnie pompy to wraz z temp. poprawia się praca na PB(dalej brak siły, tylko równiejsza praca i trzyma obroty), początkowo na zimnym silniku gaśnie na wolnych - więc raczej podaje. Chyba pojadę na kompa
Sprawdz kąt zapłonu tylko u jakiegoś poleconego mechanika on lampą ustawi kat, zle ustawiony zapłon to: szarpanie podczas przyspieszania, obroty niestabilne, mułowaty. A jak sie rozgrzeje to wszystko jest ok?
Świecę były wymieniane przed 10 tyś. Km I w sumie na Gazie to jedyny objaw to jakby słabiej przyśpieszał, na PB to tak jak wyżej, na zimnym gaśnie , słabo się wkręca
Jeżeli jezdzisz na gazie to wymiana świec jest częstrza, sprawdz zapłon kable WN, najlepiej podepnij pod kompa moze pokaze ci jakieś błędy.... i podjedz do gazowników na rególacje moze dostaje za ubogą mieszanke dlatego taki mułowaty....
Dodano po 5 [minuty]:
A kiedy wymieniałeś ostatnio filtr powietrza i gazu??
Po odpięciu przepływomierza, o ile masz sprawną lambdę i potencjometr przepustnicy (tzw.czujnik położenia przepustnicy), silnikiem lekko zatrzęsie (zadławi go ) i komputer powinien dobrać skład mieszanki - podnieść na chwilę obroty i pracować dalej. Może też zgasnąć o ile nie poradzi sobie bez przepływki - też będziesz się mógł cieszyć że wogóle na nią reaguje Jeśli nie ma żadnej reakcji po odpięciu to znaczy, że przepływka padła jakiś czas temu a komputer od dawna przeszedł na pracę w tzw trybie serwisowym ( chyba tak się ten tryb nazywa) ...
Sprawdź dolot czy nie bierze lewego powietrza
A przede wszystkim jedź na komputer i zrób diagnozę co i jak...