Zacznę od początku. Kiedy kupiłem swoją Felicię 1.6 latem spalała mi 13,5 litra gazu w mieście na krótkich odcinkach, a w trasie 8 litrów przy włączonej klimie. Problem zaczął się tej zimy auto zaczęło spalać mi około 18 litrów gazu w mieście a 9 w trasie po zimie spalanie gazu spadło nieznacznie bo do 16 litrów. Pierwsze podejrzenie padło na instalacje gazową, więc udałem się do gazownika (a nawet kilku) tam wymieniono mi parownik za co zapłaciłem ponad 300zł i zapewniono, że auto spali około 11 litrów gazu w mieście - otóż nic z tego. Zrobiłem więc test na benzynie, spalanie wyszło 18 litrów, jeszcze więcej niż gazu, przy jeździe do 3000 obr/min. Po kilku wizytach u pseudofachowców postanowiłem sam zwalczyć ten problem. Kupiłem VAG-a i przystawkę do centralki do gazu (BINGO-S). Vag wywalał mi błąd sondy lambda i pokazywał komunikat "Signal too low". Przebiegi zarówno na gazie jak i na benzynie były jakotakie, ale każdy z gazowników u którego byłem wspominał "sonda trochę panu wisiała ale już jest OK" - nie było OK. Zmieniłem sondę na nówkę NGK błąd sondy nadal wywalało, więc pomyślałem, że centralka gazu wprowadza błędy, ponieważ sygnał z sondy idzie przez centralkę. Zlutowałem kabel sygnałowy sondy lambda , który był rozcięty i tylko dołączyłem do niego kabel którym doprowadzany jest sygnał do centralki z gazem (fioletowy), ale już nie puszczałem sygnału przez nią. Wyregulowałem parownik, tak żeby sonda pracowała a nie stała w miejscu i efekty są następujące:
- spalanie 14,5 litra gazu -> nadal za duże
- na gazie sonda pracuje w zakresie 0,2 do 0,9V i daje ładny prostokąt, który wraz ze wzrostem obrotów zwiększa częstotliwość
- na benzynie napięcie sondy rośnie do 1V i dopiero około 4000 obr/min pokazuje jakiś przebieg, a podczas jazdy widoczne są tylko momenty kiedy puszczam gaz, wtedy napięcie spada prawie do 0V po czym znowu rośnie do 1V i tak zostaje
- VAG tym razem wywala błąd sondy i komunikat "Signal too high"
Ogólnie silnik pracuje bardzo ładnie zarówno na gazie jak i benzynie, ale zdecydowanie za dużo pali, a palił mniej. Dla informacji dodam tylko, że wymieniałem termostat, filtry, świece itp.
- spalanie 14,5 litra gazu -> nadal za duże
- na gazie sonda pracuje w zakresie 0,2 do 0,9V i daje ładny prostokąt, który wraz ze wzrostem obrotów zwiększa częstotliwość
- na benzynie napięcie sondy rośnie do 1V i dopiero około 4000 obr/min pokazuje jakiś przebieg, a podczas jazdy widoczne są tylko momenty kiedy puszczam gaz, wtedy napięcie spada prawie do 0V po czym znowu rośnie do 1V i tak zostaje
- VAG tym razem wywala błąd sondy i komunikat "Signal too high"
Ogólnie silnik pracuje bardzo ładnie zarówno na gazie jak i benzynie, ale zdecydowanie za dużo pali, a palił mniej. Dla informacji dodam tylko, że wymieniałem termostat, filtry, świece itp.