logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

bmw e39 525 tds -swieci kontrolka ABS i trojkat w kolku

rafalhoffa 25 Cze 2009 13:53 20183 7
REKLAMA
  • #1 6701453
    rafalhoffa
    Poziom 2  
    witam,
    kiedy odpale silnik ,to przez pierwsze 2-3 minuty nie wyswietla sie zaden 'nienormalny' komunikat na zegarach ,ale jak ruszam i przydusze hamulec to prawie nie hamuje i slychac jakby tarcie blachy o blache i czuc 'odbijanie' na pedale hamulca.
    po chwili te objawy znikaja i zaczyna swiecic kontrolka ABS i trojkat w kolku- auto hamuje juz normalnie.
    co to moze byc- czujnik ABS czy cos powazniejszego?
  • REKLAMA
  • #2 6701581
    yaaro
    Poziom 33  
    magiczna kula nie zna odpowiedzi na twoje pytanie,
    ale diagnostyka rozwieje twoje troski.
  • REKLAMA
  • #3 6706795
    Przemo1987
    Poziom 10  
    Popieram kolege yaaro diagnostyka komputerowa napewno pomoże
  • REKLAMA
  • #4 6714204
    danek23
    Poziom 18  
    diagnostyka i coś będzie wiadomo. Ostrzegam z autopsji BMW nie lubi zamiennika!!! Kup czujnik w ASO bo jak kupisz zamiennik to wspomnisz moje słowa że zapłacisz dwa razy. Tylko oryginalny sie sprawdza. zamiennik działa prawidłowo jeden na dziesięć. Który to czujnik sprawdz na diagnostyce, przyjrzyj sie też przewodom i kostkom, może tylko brak połączenia. Przy wymianie uwaga na koronkę. W E39 jest bardzo delikatna i występuje tylko z całą piastą!!! To tyle co możemy Ci pomódz.
  • REKLAMA
  • #5 6714418
    kwansterp
    Poziom 23  
    Cytat:
    zaczyna swiecic kontrolka ABS i trojkat w kolku- auto hamuje juz normalnie.
    co to moze byc- czujnik ABS czy cos poważniejszego?


    Trójkąt w kółku - to kontrola trakcji, jest zintegrowana z ABS-em.
    Módl się aby była to wina czujnika, niestety w E39 padają sterowniki.
    Diagnostyka wiele wyjaśni
  • #6 6714470
    danek23
    Poziom 18  
    Owszem sterowniki padają ale tylko te z wersji po liftowych czyli lata koniec 99/00. Wcześniejsze sterowniki są nie do zajeżdzenia i nie padają. Autor wątku pisze że problem dotyczy TDS a TDS zakończył się wraz wejściem seri poliftowej, gdzie jednostka TDS została zastąpiona 2,0; 2,5; 3,0 CR. Tp właśnie w tamtycz autach siedział nowszy wadliwy sterownik ABS. Na szczęście opanowano już te sterowniki i można je naprawiać. Nie trzeba wymieniać. W każdym razie autor wątku ma najprawdopodobniej stary model sterownika, który nie psuje sie. Najlepiej jak poprostu nam poda rocznik swojego autka.
  • #7 6714895
    rafalhoffa
    Poziom 2  
    auto jest z 1996- czyli pierwszy rocznik tego mogelu.
    gdzies wyczytalem ,ze w tym modelu trzeba wymieniac plyn hamulcowy co 2 lata, wiec moze to cas z plynem, bo w sumie te objawy ustaja po chwili-tak jakby na poczatku bylo moze slabe cisnienie i po chwili sie wyrownuje i jest juz dobrze. mialem kiedys cos podobnego w volvie 244 i przyczyna bylo slabe cisnienie.
    tylko jak to sprawdzic? moze wymiana plynu hamulcowego by pomogla?
  • #8 6742187
    rafalhoffa
    Poziom 2  
    bylem na diagnostyce komputerowej i okazalo sie ze to czujnik abs w przednim kole i abs nie dziala po odpaleniu auta do czasu az asiagne 43 km/h - wymiana czujnika abs
REKLAMA