logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

volvo fh12 420 geatronic problem prz ruszaniu

jaro69-74 26 Cze 2009 20:44 4700 6
REKLAMA
  • #1 6707516
    jaro69-74
    Poziom 2  
    Witam , mam problem przy ruszaniu ,skrzynia nie reaguje na dodanie gazu,nie ukrywam że jest to uciążliwe i niebezpieczne -zjazd z skrzyżowania itp. ,może ktoś podpowiejaka to usterka:?:
  • REKLAMA
  • #2 6731741
    coralgol1976
    Poziom 16  
    Mam ten sam problem od kilku dni, ale dodatkowo w ostatnim czasie leniwie dobierał biegi, zmiana trwała długo, oraz przy hamowaniu nie redukował biegów w trybie Automat. Auto zjechało na serwis. Tam powiedziano, że muszą wymienić czujnik ciśnienia pow. skrzyni biegów (wyrzucało błąd: ciśnienie skrzyni biegów -wartość zbyt wysoka). Czujnik 1000PLN, więc się zgodziłem. Powiedziano, że trzeba wyjąć skrzynię (12roboczogodzin), potem sprzęgło 3600PLN, wysprzęglik 5300PLZ z elektroniką itd itd. Przerażony zabrałem auto z serwisu. Sprzęgło zmienione na warsztacie- wybiera biegi szybko, ale brak reakcji na gaz pozostał.... dzieje się tak po obciążeniem lub wogóle z naczepą, sam ciągnik chodzi bez zarzutu.... Był podbięty pod komputer (wskazanie na czujnik obciążenia, a więc odpowiada za dobór biegów -wymieniony). Problem z pedałem gazu pzoostał. Czy odrazu wymienić pedał gazu ??? (koszt +/-2tys zł ;(( ), może da się go zregerować ? Macie inne pomysły co może być ?? (nie wyświetla dodatkowych błędów)
    PS. Po wymianie sprzęgła nie było kalibracji...
  • REKLAMA
  • #3 6731859
    jaro69-74
    Poziom 2  
    Witam ,w moim przypadku pomogLa zmiana samego wysprzęglika,jakiś błąd w sterowaniu , dokładnie niewim bo szeryf zaprowadził auto do mechanika i dał radę:D
  • #4 6731931
    coralgol1976
    Poziom 16  
    Kolego dasz radę dowiedzieć się gdzie ciągnik był naprawiany i zakładany wysprzęglik?, oraz jaki poniósł koszt? 5300PLN w serwisie + robota mnie powala na ....
    z góry podziekował.
  • REKLAMA
  • #5 6732303
    jaro69-74
    Poziom 2  
    Witam ,kolego więc od początku:D,problem przy ruszaniu był oczywiście nie zawsze, tak jaki w trybie Automat jak i w trybie Manual gdy już się zebrał biegi wybierał OK nie było znaczenia czy pusty czy pełen chociaż wydaje mi się że teraz biegi od 1-4 wybiera szybciej i płynniej, tak więc w tym przypadku pomogła zmiana wysprzęglika, zrobił to nasz :shii: ''nadworny znachor''czyli zasada z dwóch jeden,ale jest jeszcze jakiś błąd skrzyni biegów ale to już warsztat (podpinka pod kompa) narazie autko śmiga ale.....no właśnie śmiga i pali troszkę dużo od 35-37 wożę przesyłki raz ciężko raz lekko ale zawsze na czas 85-90, a twoje ile pali?
    PS.jak mi zdiagnozują autko to może będę coś więcej wiedział! :sm9:
  • REKLAMA
  • #6 6732514
    coralgol1976
    Poziom 16  
    Pali bardzo różnie, potrafi i 35L w kółku pl-f-pl wypalić z pełnym obciążeniem. Przy 5-10t udało mi się raz spalić 27/100 pl-nl-pl, ogólnie jak mam lekko schodzę poniżej 30 (28,5 - 30) generalnie średnio mieszczę się w 32-33l/100 (jazda nogą, mało na tempomacie i 89 kaganiec). No, ale jak pisałem 35też wypali, ostatnio pl (26t - gb i powród f (pusto), dalej 24 do d i 24 pl - wyszło 35,5.

    PS>
    Odnośnie problemu z pedałem gazu: znalazłem trochę zbieraniny z różnych for, więc wrzucam poniżej, może się komuś przyda. Od jutra zaczynam to po kolei wykluczać, zanim ponownie wyjmę skrzynię i wymienię "elektroniczny siłownik sprzęgła" - to najdrożyszy element :(

    -masa kabiny: (sprawdzenie)
    włącz tempomat i pobujaj kabiną

    -pedał gazu - (sprawdzenie) dodawanie gazu tempomatem kiedy nie chce ruszyć na nożnym
  • #7 7004500
    Hose Y Ramon
    Poziom 11  
    coralgol1976 ty chłopie masz problem ze skrzynia a nie z pedałem. Chłopie on ma getronika a TY ajszyfta.
REKLAMA