logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mazda 626 2.0 D 92r nie pali na jeden tłok

auto_majster 26 Cze 2009 22:53 2371 4
REKLAMA
  • #1 6708186
    auto_majster
    Poziom 10  
    pompa wtryskowa po regeneracji ,wymieniłem końcówki wtryskiwaczy i nie pali na pierwszy tłok (jak sie popusci przewód od wtrusku zero reakcji) sprwdzilem Cisnienie na garach 2 róznumi zegarami i zawsze wychodzi ze na tym tłoku co nie pali jest najwyzsze cisnienie niz na pozostałych.chce wyjac pompe i dac ja jeszcze raz do sprawdzenia bo niewiem gdzie lezy problem, a jeszce jedno wtryski zamieniałem jezdziłem do sprawdzenia na trzy rózne maszyny i jest oki ,ciekawi mnie bardzo co moze byc przyczyna ? jak by ktoś mial taki przypadek za soba to wdzieczny był bym za pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 6708230
    auto_majster
    Poziom 10  
    spróbować mozna oczywiscie ale cisnienie bedzie uciekac przez otwór swiec zarowych , to na wszystkich powinno byc takie same nawet ze swiecami

    Dodano po 4 [minuty]:

    Dzieki za porade spróbuje zobaczymy co wyjdzie:-)
  • REKLAMA
  • #4 6708282
    tzok
    Moderator Samochody
    Manometr wkręcasz w miejsce świecy, chodzi mi o wyeliminowanie przedmuchu z/do sąsiedniego cylindra, czyli aby w chwili pomiaru kompresja była tylko na mierzonym cylindrze, a pozostałe chodziły bez kompresji.
  • #5 6708754
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaka jest różnica w ciśnieniach, może podasz konkrety, przy sporej różnicy masz do zrobienia albo zawory na tym garnku, albo wałek się skończył.
REKLAMA