logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

manuwa 29 Cze 2009 12:35 7466 12
REKLAMA
  • #1 6717345
    manuwa
    Poziom 2  
    witam,
    mam problem z odpaleniem mojego g2 (benzyna 1,3 na pełnym wtysku,1990r.).Auto odpala sie po dłuższym kręceniu( po 4, 5 próbie) czasami jak ju załapie/odpali to zaraz gasie(jakby sie dławiło), dzieje sie to jak auto dłużej postoi np z rana.. jak zgasze po przejechaniu paru kilomertow to odapa juz bez problemu.Przy przekrecaniu kluczyka słychać jak uruchamia sie pompa paliwa ale cały czas głośno buczy. czy ktos wie co jest tego przyczyna? czy to pompa paliwa (jak pompa to ktora bo sa dwie w zbiorniku i pod)czy to sterownik silnika czy cos innego.

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 6717384
    carrot
    Moderator Samochody
    Zacznij od pomiaru ciśnienia paliwa (3,5 bar), zazwyczaj pada pompa ciśnieniowa, ta pod autem. Przelewową, w baku można sprawdzić zdejmując wężyk i patrząc czy leci z niego paliwo po włączeniu pompy
  • #3 6717385
    Macosmail
    Poziom 35  
    Witam. Czujnik temp. sprawdz. Pozdrawiam.
  • #4 6717413
    manuwa
    Poziom 2  
    ktory czujnnik temp. i jak go sporawdzic?a co z buczeniem pompy czy to oznaka ze juz sie konczy??

    Dodano po 1 [godziny] 52 [minuty]:

    sprawdzilem czujnik temperatury(niebieski) jak był odłączony to silnik nie odpalał, jak był odłączany podczas pracy silnika to silnik chodził dalej i miał lepszą kulturę pracy że ta powiem, natomiat pompy nie mam jak sprawdzic(nie ma m przyżądu do mierzenia ciśnienia)ale jak odłączyłem wężyk przy listwie i przekręciłem kluczyk to poleciało paliwo i to sporo okolo 100g.
    co to moze być??
  • REKLAMA
  • #5 6828036
    Pol-UK
    Poziom 29  
    Sprawdź rezystancje tego niebieskiego według wskazań z AD dla odpowiednie temperatury. Często on jest powodem wyżej opisanych kłopotów. Pozdrawiam
  • #6 6828960
    kwok
    Poziom 40  
    ja miałem taki czujnik co miał i rezystancję i żadnych przerw w całym zakresie temp nie robił ale niestety nie miał właściwej charakterystyki co dawało taki efekt że jesienią rano z trudem zapalał (kilkakrotnie dłuższe kręcenie niż powinno być a on tak łapał i łapał aż załapywał a jak ciepły to bez problemu było)
    wymieniłem na orginalny ze szrotu za chyba 10zł i jak ręką odjął

    Dodano po 4 [minuty]:

    jeśli chcesz chociaż "na oko" sprawdzić ciśnienie pompy paliwa to zdejmij wężyk powrotny z listwy a nie zasilający
    powrotem musi coś lecieć
  • #7 6955649
    dzialdo
    Poziom 10  
    vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

    Przepraszam że się wtrącę...
    mam problem z moim golfem.. mianowicie silnik pracował nierówno.. troche mi to przeszkadzało... czasem gasł przy dodawaniu gazu... wczoraj zauważyłem kawałek wężyka zaślepiony śrubką.. był w miejscu zaznaczonym na foto... gdy zdjąłem ten "wynalazek poprzedniego właściciela" silnik zaczął chodzić równiej i nie gasł... problem polega na tym że nie wiem gdzie powinien iść ten wężyk... zasysa powietrze więc nie zostawie tego nie podłączonego bo zaciągnie jakiegoś syfu... proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #8 6956348
    Macosmail
    Poziom 35  
    Witam. Powinien iść do zielonego trójnika.

    vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

    Wężyk z trójnika w dół idzie do regulatora ciśnienia paliwa. Pozdrawiam.
  • #9 6963843
    dzialdo
    Poziom 10  
    podłączyłem wszystko tak jak pisał Macosmail ale nic nie pomogło....

    vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

    powiedzcie mi czy wężyk zaznaczony na foto powinien być tam podłączony ? mi sie wydaje że nie... chociaż ja sie za bardzo nie znam..
  • REKLAMA
  • #11 6966714
    Macosmail
    Poziom 35  
    Pomieszane bo powinien być jeszcze trójnik i do regulatora ciśnienia paliwa powinno być to podłączone.
  • #12 6966853
    dzialdo
    Poziom 10  
    golf jest z 1990r. a w jakim miejscu jest regulator ciśnienia paliwa?
  • #13 6968243
    dzialdo
    Poziom 10  
    vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

    vw golf 2 1,3 pełen wtrysk, 1990r problem z odpaleniem

    Dodano po 12 [minuty]:

    Jeśli byście mogli to wstawcie swoje zdjęcia dużo łatwiej mi będzie porównać co jest u mnie nie tak..

    Dodano po 10 [minuty]:

    do czego idzie wężyk podłączony koło tego zielonego "grzybka" ?
REKLAMA