logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

honda civic 1.3 16v 1994 rok

raziel1985 03 Lip 2009 21:39 6292 7
REKLAMA
  • #1 6736141
    raziel1985
    Poziom 10  
    witam mam taki problem z moja honda. Ostatnio jak wracalem z pracy jechalem autem jakies 5 min. Przejechalem moze kilometr i auto nagle mi zgaslo. Myslalem ze moze to wina tego ze mialem za malo benzyny wiec odpalilem auto na popych i dojechalem do stacji. Zalalem benzyne do baku ale i to nie pomoglo. Nie moglem odpalic auta. Probowalem przez 30 min- auto lekko ostyglo i mi po kilku probach odpalil. Dojechalem do stacji orlen oddalonej od mojej pracy ze 3 km jadac musialem mu troche wiecej gazowac. Bedac prawie przy stacji auto znowu zgaslo i ledwo sie do stacji"doczolgalem".Potem juz nie moglem jego odpalic i musialem zostac odcholowany. Tak naprawde nie wiem co moze byc tego przyczyna.
    Nadmieniam ze wczoraj tj 02,07,2009 troche padalo. Normalnie rano do pracy auto odpalilo i normalnie dojechalem do pracy. Dzisiaj rano jak go odpalilem to auto zapalilo za pierwszym razem pochodzilo chwile obroty najpierw utrzymywaly sie na poziomie 2 tys potem spadly na 1 tys tak chwile pochodzil wskazowka obrotomierza zaczela skakac silnik zaczal sie dlawic i po chwili zgasl. Prosze o pomoc co moze byc tego przyczyna ? czy to moze byc wina przekaznika pompy paliwa ? jesli tak to gdzie on sie znajduje prosze o jakies zdjecia szukalem go za tablica rozdzielcza od strony kierowcy jak nakazuje ksiazka pt" Sam naprawiam auto" i go nie moge znalesc prosze o pomoc pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 6737848
    zielony_elektryk
    Poziom 12  
    Witam kolegę...
    ja tez miałem problemy z moją Hanią i koledzy na forum elektrodki napisali ze może to być wina przekaźnika pompy paliwa... Doradzili mi prze lutowanie jego styków. Teraz czy zimno czy ciepło czy ciemno czy jasno czy silnik rozgrzany czy zimniuteńki pali bez problemu i nie ma żadnych problemów .
    Może to to ... ale te falujące obroty hmmm
  • REKLAMA
  • #3 6738342
    raziel1985
    Poziom 10  
    wlasnie nie wiem czy to ten przekaznik czy co ale zauwazylem ze swiece sa czarne wyczyscilem je wsadzilem z powrotem i dalej nie pali pochodzi troche obroty pochodza tak na 1000 - 1500 opadaja i gasnie. Proslibym o dokladna lokalizacje tego przekaznika paliwa ----> zielony elektryk powiedz gdzie on jest
  • REKLAMA
  • #4 6739259
    BogdanT
    Poziom 16  
    Mógłbyś też chyba obejrzeć aparat zapłonowy. A przekaźnik pewnie jest przy przy słupku drzwi kierowcy ( takie niezbyt duże pudełko ).
  • REKLAMA
  • #5 6748791
    plakon83
    Poziom 14  
    Przekaźnik pompy paliwa na 99%. Koło skrzynki bezpieczników pod kierownicą.

    Pływające obroty to zapewne dzięki odpalaniu na pych.
    Przeskoczył sobie rozrząd, lepiej to ogarnij na wczoraj.
  • #6 6974845
    kj-19871
    Poziom 10  
    Przekaźnik w 1,3 ? hmm ciekawe gdzie go znajdziesz :D masz pompke mechanicza wałek ja napedza i ją wałek i leje pb :)
  • #7 6980465
    antenek
    Poziom 19  
    w tych hondkach starszych często pada moduł w aparacie (brązowe cudo) albo poprostu spadają konektorki z niego .
  • #8 7315559
    raziel1985
    Poziom 10  
    Dziekuje za wszystkie opinie i odpowiedzi problem rozwiazany. Okazalo sie ze przejezdzajac przez kaluze woda dostala sie z pod spodu na ktoras z wtyczek zalewajac ja. Problem sam znikl po tygodniu czasu stojac na sloncu. Zalecam przed pora deszczowa i zimowa zrobic konserwacje wszystkich wtyczek od instalacji elektrycznej.

    P.s tak jak mowil jeden z forumowiczow w hondzie civic 1.3 16 v 1994 hatchback jest pompa paliwa mechaniczna zasilana z walka.

    Temat zamkniety.
REKLAMA