Podlacze sie pod temat:)
Z tym ze u mnie accord 91
I iskra jest....
Mam nastepujacy problem... w czasie jazdy auto zgaslo i cisza do dzisiaj...
Okazalo sie ze miejsce gdzie w kopulce jest grafitowy palec jest wypalone... nie wiem jak sie to stalo i co tam sie musialo dziac... efektem byla wymiana kopulki oraz kabli... Lecz nadal nie pali...
Zgodnie z manualem sprawdzilem zasilanie dochadzace do modulu zaplonowego i jest 12V.
Sprawdzałem takze cewke... wg rys
Czerwony czerwony powinno byc 0.6-0.8 Ohm a zmierzyłem 1.5 Ohm (lecz w manualu maja pomiar przy 20st C ja mierzyłem kolo 13st C... oraz miernik podstawowy mam bez szalu... wiec czy to moze miescic sie w bledzie? )
Niebieski niebieski wg manuala 12 - 19 kOhm mam 16 kOhm.
Teraz tutaj poajwia sie pytanie poniewaz iskre mam... czy moze byc ona za slaba? za sprawa cewki ? czy moze modul swiruje?