logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw t4 caravelle 2,5 tdi 1999

miś913 08 Lip 2009 16:50 10401 9
REKLAMA
  • #1 6754673
    miś913
    Poziom 11  
    Dzień dobry.
    Jestem nooooowy, więc jak coś zrobię nie tak wybaczcie.
    Pytanko- Jak dojść do zegarów, kierownica z poduszką, vw t4 2,5tdi 1999 full . Proszę o pomoc, jeśli ktoś łaskaw.
  • REKLAMA
  • #2 6756051
    Jacek79
    Poziom 37  
    odkrecic kierownice
  • REKLAMA
  • #3 6757790
    miś913
    Poziom 11  
    Tak , dobrze tylko kierownica ma poduchę, i nie chcę dostać w dziób. Oderwać górę? Czy są jakieś zatrzaski do podważenia?
  • #4 6757901
    Jarosx9
    Poziom 35  
    Przede wszystkim odłączyć akumulator przed odłączeniem poduszki i nie podłączać do czasu ponownego podłączenia poduszki.
  • REKLAMA
  • #5 6759475
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Jeżeli rzeczywiście nie "chcesz dostać w dziób" to zleć to mechanikowi.
  • REKLAMA
  • #6 6760234
    bodzio012
    Poziom 33  
    napisz co chcesz zrobić, po co wyciągasz te zegary?
  • #7 6760257
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    1. Po co wyciągasz zegary?
    2. Regulamin pkt 11. Uzupełnij temat!
  • #8 6763000
    miś913
    Poziom 11  
    Zegary wyciągam bo chcę podlutować ścieżki czerwonego wyświetlacza
  • #9 6763789
    trakoserwis
    Poziom 10  
    kolego , z tyłu w kierownicy masz takie otworki musisz dopacować takie bolce o odpowiedniej średnicy, chyba 6mm. wcisnąć i wtedy odblokują ci sie zatrzaski i wyciągasz poduche. tylko delikatnie zebyś tasiemek nie pourywał prądowych

    Dodano po 39 [sekundy]:

    kolego , z tyłu w kierownicy masz takie otworki musisz dopacować takie bolce o odpowiedniej średnicy, chyba 6mm. wcisnąć i wtedy odblokują ci sie zatrzaski i wyciągasz poduche. tylko delikatnie zebyś tasiemek nie pourywał prądowych
  • #10 6766547
    miś913
    Poziom 11  
    dzięki wszystkim, ale już sobie poradziłem [bierzesz płaski śrubokręt ,możliwie krótki trzeba znależć wystający pręcik w otworach pod kierownicą, i odciągnąć na bok, są to sprężynki blokujące, poducha sama podskoczy lekko w górę.Oczywiście jak koledzy mówili bez akumulatora.Po ponownym włożeniu poduchy trzeba przekręcić kluczyk na zapłon i dopiero akumulator podłączać. Tak mówi mądra książka.Rozebrałem licznik i przejechałem po stykach taśmy lutownicą przez papier do pieczenia ciasta.Złożyłem i teraz mam tylko podświetlenie (fis), albo coś spaprałem (to przestrzegam )albo coś jeszcze trzeba odblokować (podobno po wyjęciu licznika lub wymianie trzeba elektronice powiedzieć że się grzebało). Jak ktoś zna temat proszę o pomoc.

    Dodano po 9 [minuty]:

    Jeszcze jedno mój VW to T4 Caravella 1999 model 7DB silnik ACV jak by kogoś interesowało.
REKLAMA