logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

kłopoty z odpalaniem volvo 440 1.8 93r.

togy 14 Lip 2009 11:01 4396 11
REKLAMA
  • #1 6776739
    togy
    Poziom 11  
    Witam , posiadam volvo440 i od jakiegoś czasu nie mogę odpalić auta, silnik jest na jedno punktowym wtrysku, posiada instalacje gazową ale obecnie została odcięta , na benzynie nie mam siły odpalić go, kręci , kreci potrafi zaskoczyć na chwilkę czyli jakieś 5 sek, popracuje i gaśnie , potem znowu nie można go odpalić nawet na chwilkę , wymieniłem już kable , kopułke , świece.

    pzyznam że jak jeszcze inastalacja gazowa była podłączona to zdarzyło mi sie raz jechać autem na gazie z pustym zbiornikiem paliwa, czy możliwe jest aby przez to zepsuła sie pompa paliwowa, bo znajomy mechanik sprawdzał i stwierdził że pompa jest dobra, ale nie potrafi zlokalizować dlaczego samochód nie odpala, może tu znajdę kogoś kto pomoże w diagnozie usterki.
  • REKLAMA
  • #2 6776765
    Michu10
    Poziom 32  
    togy napisał:


    pzyznam że jak jeszcze inastalacja gazowa była podłączona to zdarzyło mi sie raz jechać autem na gazie z pustym zbiornikiem paliwa, czy możliwe jest aby przez to zepsuła sie pompa paliwowa


    Całkiem prawdopodobne że tak , zmierz wydatek
  • #3 6776788
    togy
    Poziom 11  
    Michu10 napisał:


    Całkiem prawdopodobne że tak , zmierz wydatek



    a jak to zrobić?
  • #4 6776793
    Michu10
    Poziom 32  
    Przyrządem do mierzenia ciśnienia zasilania
  • REKLAMA
  • #5 6778198
    togy
    Poziom 11  
    a więc , co do przyrządu to nie mam takiego ,ale jak odłączyłem przewód paliwowy od gaźnika i zacząłem rozruch to z przewodu dość szybko ale równomiernie i pod stałym ciśnieniem leci paliwo , więc pompa paliwowa jest raczej sprawna tak jak sugerował mój znajomy mechanik , jednak nadal nie moge odpalić auta , t/z uruchamia sie na 3/5 sek i gaśnie , obroty na jałowym biegu dochodzą do prawie 3,5 tyś i momentalnie gaśnie, moge tak w kółko odpalać , na 5 sek ale ni cholery nie da rady żeby pochodził na wolnych obrotach choć z 1 min.
  • REKLAMA
  • #6 6778233
    emeryt2
    Poziom 42  
    Zobacz jaki masz wypływ paliwa z powrotu.
  • REKLAMA
  • #7 6781002
    togy
    Poziom 11  
    Na powrocie paliwa też wszysko wydaje sie być dobrze, ale zrobiłem jeszcze jedną rzecz i to mnie zaniepokoiło, wykreciłem świece i podczas rozruchu iskra na świecy skacze przez jakieś 3 sek. i zanika ,w tym samym czasi auto gaśnie , dziś rano np. odpaliłem i auto chodziło na wolnych obrotach prawie minute , zgasło i znowu to samo odpalam , zaskoczy na 3 sek i gaśnie.

    ps. Kable , świece i kopółka są nowe.
  • #8 6785812
    szewczu
    Poziom 12  
    moze cewka
  • #9 6788641
    togy
    Poziom 11  
    no właśnie, kilku znajomych też mi sugeruje że to może być cewka uszkodzona, tylko jak tą cewke dokładnie sprawdzić żeby niepotrzebnie się w koszty nie wpakować.
  • #10 6788676
    Michu10
    Poziom 32  
    W momencie zaniku iskry , zobacz czy cewka ma zasilanie, jeśli ma to wymień
  • #11 6804548
    togy
    Poziom 11  
    Witam ponownie, mam dobre wieści i zarazem śmieszne, wpadłem przypadkowo na sprawce całego zamieszania z gasnącym volvo440 a więc , po odłączeniu instalacji gazowej od gaźnika reszta całego układu nadal działa( prócz elektrozaworu bo był też odłączony) ogólnie gaz został odłączony gdyż były problemy bo gdy się przełączało na gaz samochód na wolnych obrotach co prawda chodził na gazie ale gdy tylko chciało się dodać gazu zaczynał się dławić i gasł, mniejsza narazie z tym, wracając do gaśnięcia po 3 sek. kiedy odpalałem volvo to wiadomo rozruch odbywał sie na paliwie po czym przechodził na gaz automatycznie a ze elektronika nie została odłączona to powodowała po przełączeniu na LPG zanik iskry, problem wrócił do normy kiedy podłączyłem spowrotem całą instalacje lpg tak jak była, odpalam na benzynie po 3 sek, przełącza sie na gaz ale wtedy mogę sobie ręcznie przejść ponownie na benzynę i problem z głowy auto nie gaśnie.

    Teraz chciałbym naprawić ten problem z gazem , dlaczego po przełączeniu na gaz i po naciśnięciu pedału gazu samochód dławi sie jakby nie dostawał gazu albo jakby dostawał za dużo, co może być przyczyną , od czego zacząć sprawdzanie ewentualnie czyszczenie lub wymianie.
  • #12 7930860
    slaw00000
    Użytkownik obserwowany
    togy

    tez mam volvo 460 zagazowane i miałem tez ten problem jak i w audi 100c4 94r zastosowalem metode od mechanika i gazownika w jednym:

    WITAM, MASZ ZAPCHANE WĘŻYKI, ZASTOSUJ METODE KTÓRĄ CI PODAM I BEDZIESZ MIAŁ PROBLEM Z GŁOWY, ODPALAJ NA BENZYNCE SAMOCHÓD NIECH CHODZI Z 3 MIN POTEM PRZEŁĄCZ NA GAZ MIN NA 2,5TYS OBROTÓW, JAK KOŃCZYSZ JUZ JAZDE I WIESZ ZE ZARAZ ZGASISZ SILNIK PRZEŁĄCZ SPOWROTEM NA BENZYNE NIECH CHODZI 3 MIN I ZGAŚ SILNIK, BEDZIE DOBRZE BO MIAŁEM TEN SAM PROBLEM ALE W AUDI 100 C4 1994R teraz mam volvika 460 zagazowany i sposuje tą metode i wszystko gra ) pozdro
REKLAMA