logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Oplel Astra F C20NE +LPG 1993r - nie można uruchomic silnika

pleban111 16 Lip 2009 12:58 1571 5
REKLAMA
  • #1 6785276
    pleban111
    Poziom 12  
    Witam wszystkich.
    Będę wdzięczny za pomoc przy uruchomieniu mego astrolota...
    Otóż wczoraj oddałem samochód do myjni, zaproponowano mi również umycie silnika - niestety zgodziłem się. I teraz mam problem...
    Ale do rzeczy:
    Na początku silnik wcale nie chciał odpalic - zrozumiale wilgotna kopułka, mokre przewody itp... PO wysuszeniu tych rzeczy odpalił - pracował nierównomiernie (tak jakby na 3 cylindry ale kręcił)
    Po ok 3 min pracy na jałowych obrotach silnika umarł tj. zgasł zaś kolektora wlotowego pojawiły się opary - czyży strzał w kolektor dolotowy?
    Od tej pory kilkukrotne kręcenie rozrusznikiem w pewnym momencie kończy się strzałem w wydech niczym z fajerwerku na odpuście... świece suche - czyli nie zalewa się..
    Dodam że w kolektorze wlotowym na samym wlocie jest otwór zaklejony taśmą... możliwe że podczas mycia tę taśmę myjką zdmuchneli i mogło się tam dostac trochę wody...:(
    Iskry jeszcze nie sprawdzałem - sprawdzę dziś po pracy..
    Co zrobic żeby to cudo ponownie ożyło? Na czym się skupic?.

    Dodam że taka sytuacja występuje zarówno na benzynie jak i LPG. Silnik jak w temacie C20NE +LPG

    Bardzo proszę o pomoc...
    Co zrobic zeby to cudo ponownie zaczeło życ? Na czym się skupic?.
    Pozdrawiam.

    Ps - mam nadzieje ze szlag nie trafił sterownika silnika...
  • REKLAMA
  • #2 6785352
    szczepanstjepan
    Poziom 20  
    Postaw go do słońca z otwartą maską to może wyschnie i odpali. No i po co myć??!! :/
  • REKLAMA
  • #3 6785703
    szewczu
    Poziom 12  
    jak kolega napisał wysuszyć poodpinaj wszystkie kable od czujników kup konektor i popsikaj wtyczki moze kturas przysniedziala i kaplica moze jeszcze byc walniety czujnik polozenia walu korbowego lub cos z cewkami wiec sprawdz czy idzie napiecie na swiece
  • REKLAMA
  • #4 6915015
    pleban111
    Poziom 12  
    Witam ponownie...
    Sprawę astrolota załatwiło słońce, po wysuszeniu auto odpaliło "od pierwszego". Pod tym kątem temat można zamknąc.
    Jednakże zastanawia mnie przy jakich obrotach silnika jazda jest najbardziej ekonomiczna. Słyszałe mwersje że jest to ok. 3000 obrotów... U mnie jest to 140km/h...
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #5 6915071
    kwok
    Poziom 40  
    można trochę niżej ok 2500rpm
    generalnie chyba masz długą skrzynię i przy 90km/h ekonomicznie będzie jechać na 4-tym biegu
    z resztą jak przez jakiś czas poprowadzisz sobie dziennik zużycia paliwa połączony ze stylem jazdy to sam zdecydujesz jak trzeba jeździć ekonomicznie
  • #6 6915196
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kopułki dobrze nie wysuszyłeś po myciu.

    Ekonomicznie będzie jak będziesz go szybko rozpędzać i potem utrzymywać prędkość nie ważne na jakich obrotach (oczywiście nie mniej niż 2000 i nie więcej niż 4000) za to jak najmniej pedał gazu wciskać. Mi tak na trasie wyszło 6,5l/100km a i wyprzedziłem kilkadziesiąt innych samochodów po drodze więc to chyba dobry wynik :D. To oczywiście dotyczy jazdy na benzynie, bo na LPG to już całkiem inaczej się jeździ.
REKLAMA