logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kody usterek mercedes ml 400 cdi

mariuszmb 16 Lip 2009 14:16 11537 9
REKLAMA
  • #1 6785513
    mariuszmb
    Poziom 2  
    Witam.
    Mechanik odczytał błędy i stwierdził, że to coś ze skrzynią biegów. Powiedział, że on tego nie naprawi i dał mi adres kogoś kto zna się na skrzyniach. Nie chciałbym jeździć od mechanika do mechanika więc może ktoś tutaj napisałby coś bliżej o tych błędach, ewentualnie o kosztach naprawy. Nie mam pojęcia o co chodzi, a nie chcę przepłacać lub np. wymieniać nie wiadomo czego.

    Kody usterek mercedes ml 400 cdi
    Kody usterek mercedes ml 400 cdi
  • REKLAMA
  • #2 6786078
    blue_17
    Poziom 32  
    Widzę że to profesjonalna diagnostyka z oprogramowaniem boscha :)

    Jeśli chodzi o napięcie zasilania sterownika które jest za niskie to wynika z tego, że napięcie które zasila sterownik jest za niskie ( trochę to dziwnie zabrzmiało), najprostszym sposobem stwierdzenia czy tak jest zmierzenie napięcia na akumulatorze, a później na sterowniku czy niema poniżej 12V, jeśli chodzi o 2 błąd to nie znam się za bardzo na mechanice :)

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 6787316
    fructon
    Poziom 33  
    to bład cewki sprzegła konwertera skrzyni
  • #4 6787427
    mariuszmb
    Poziom 2  
    Dzięki za odpowiedzi. Dodam jeszcze, że podczas wymiany oleju w skrzyni biegów mechanik a raczej jego pomocnik zalał do pełna i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów pod samochodem była kałuża oleju. Niby zalali jeszcze raz tyle ile potrzeba, wszystko wyczyścili i wymienili jakąś kostkę zalaną olejem i powiedzieli, że nic się nie stało. Może to jest przyczyną tych błędów? Nie chcę już korzystać więcej z usług tego mechanika ale przed pojechaniem do innego chciałbym choć trochę więcej wiedzieć co może być nie tak, żeby znów nie było żadnych niespodzianek.

    Pozdrawiam.
  • #5 6896504
    LUKI124
    Poziom 12  
    Jak można zalać skrzynię do pełna? Szkoda słów!!!

    Zacząłbym od sprawdzenia jaki dokładnie olej został zalany (czy na pewno odpowiedni?) oraz weryfikacji jego poziomu w warsztacie (wymagany bagnet, auto wypoziomowane a temp. oleju musi być odpowiednia). Następnie zalecam sprawdzenie wtyku przy skrzyni czy z uszczelnienia nie leci olej (częsta przypadłość). Czasami olej ze skrzyni potrafi nawet dotrzeć po wiązce do sterownika skrzyni - jeżeli było go tak dużo to teoretycznie miał większe szanse. Na koniec pokasowałbym błędy, wykonał jazdę próbną i ponowny odczyt.
  • REKLAMA
  • #6 6969188
    MBbodo102
    Poziom 12  
    Zacznij może od początku jakie objawy bo błędów można nadrukować mnóstwo.
    Co ze skrzynią ,szarpie nie przełącza ,w trybie awaryjnym, kopie ???
  • #7 6970172
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    fructon napisał:
    to bład cewki sprzegła konwertera skrzyni
    brak oleju tez to wygeneruje. Przewaznie jest to roznica obrotow i za duza wartosc zadana regulacji obrotow. (powyzej pewnej wartosci zapisuje usterke).
    Podlacz pod SD3 albo HHT bedziesz wiedzial kiedy i ile razy wystapila usterka.
  • REKLAMA
  • #9 9948872
    jokerdrek
    Poziom 15  
    Dołączam się do tematu, czy może ktoś zamieścić sposób jak sprawdzić poziom oleju w ML 163? Wiadomo że potrzebny jest serwis do tego ale wiem również ze można to zrobić domowym sposobem np wkładając bagnet do denka skrzyni i odmierzyć poziom przy nagrzanym silniku i przy zimnym.
    (za poprawna odpowiedz podpartą dokumentacja 150 pkt)
    Pozdrawiam :)
  • #10 15489022
    ssgibon
    Poziom 1  
    Długość bagnetu 109 cm powinno być od 6 do 8 cm na bagnecie na ciepłym silniku
REKLAMA