Renault Megane Scenic '02 automat ślizga na 4 biegu

Witam,
Mam następujący problem. W okresie zimowym, przez pierwsze 5 min. jazdy lub latem przy rozgrzanym silniku i jednocześnie dużym obciążeniu (5 osób) i podjazdach pod wzniesienie automat (hamujący silnikiem - chyba dp0) nie przerzuca 3 na 4 bieg, tzn. efekt jest taki jakby ślizgało się sprzęgło a więc po dodaniu gazu obroty idą zdecydowanie w górę (silnik np. kręci ponad 4 tys. obr/min), natomiast sam wzrost prędkości jest niewielki w efekcie czego żeby osiągnąć min prędkość do załączenia 4 biegu (70 km/h) trwa to czasami wieki i wówczas należy zmniejszyć obroty i dopiero (bez obciążenia) skrzynia się przełącza na 4. Dodam, że jeżeli samochód nie ma dużej masy (jadę sam) lub trochę się zagrzeje w zimę to działa prawidłowo. Proszę o wskazanie jaka może być przyczyna i jaki może być koszt takiej operacji, bo nie chciałbym paść ofiarą naciągacza... z góry dzięki za odpowiedź.

Musisz wymienić tarcze sprzęgłowe jest tam koło 20 koszt to około 1000zł.

Na dzień dobry zalecam diagnostykę komputerową i odczyt parametrów podczas jazdy (najlepiej odtworzyć usterke) odczytać moment obrotowy jaki skrzynia dostaje na wejściu. A z propozycjami wymień to i tamto lepiej się wstrzymaj bo ja też mogą Ci powiedzieć wymień sprzęgło skrzynie i najlepiej jeszcze sterownik, pewnie by działało ale nie tędy droga prawda? Pozdrawiam

Diagnostyka uchroni od ZBĘDNEGO wydawania, za naprawe zapłacić trzeba, a nie sztuką jest wymieniać wszystko po kolei i liczyć na to że się uda albo nie uda.

No czemu nie można wymienić sprzęgło za tysiąc jeśli się nie uda to jescze skrzynie naprawić za niewiadomo ile ale co tam klient zapłaci

A słyszałeś o takim czymś jak sprzęgło hydrokinetyczne??????

Samego sprzęgła oczywiście że nie, ale w parametrach możesz odczytać jaki jest moment obrotowy na wejsciu do skrzyni:)