ten elm to pic 12c508 microchip i są knify by odczytać zaprotegowaną pamięć jednak co do tej operacji nie można być na 100% pewny że odczytana matryca epromu jest zgodna z oryginalem , czasmi jest na pierwszy rzut oko ok , ale urządzenie może zachowywać sie dziwnie , apropos interfejsu , ktos chyba go zmalpował i jest dostepny na Allegro za 350 PLN , osobiście polecam KTS 500 możesz ja mieć za 3500 w używce jako karta do PC z oprogramowaniem i bez problemu masz po krzyku problem forda a jak cie nie stać na kable ta na przewodach , od czegoś trzeba zacząć , całkiem inne jest podejście klienta jak przyjedzie ci na warsztat gratem za 15-25 tys niejednokrotnie wziętym na raty i widzi jak podlączasz jakąś badziewiarską skrzynkę która nie chce chodzić , to co on sobie pomysli - że może chcesz zepsuć , albo eksperymenty jakieś wykonujesz a nie diagnostykę czy naprawy , a BOSCH , przecież jak oni projektują systemy zasilania to chyba lepiej wiedzą co robią ?
Elektronika pojazdowa to nie RTV , tam nie pomoże zestaw narzędzi za 100 zł