logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 100 C4 silnik AAD nie odpala na goracym silniku

W.Wojtek 20 Lip 2009 02:04 7336 16
REKLAMA
  • #1 6799781
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Audi 100 C4 rocznik 1992 silnik AAD benzyna ok 1900cm3 ( z wtryskiem J tronic) nie odpala na goracym silniku.Vag bez błedów. Na zimno działa jak należy. Wymieniono czujniki temperatury, czujnik ma chłodznicy,sprawdzono wtryskiwacz rozruchowy, otoczenie silnika. Bez efektu, Jedynie po nagrzaniu silnika aby odpalic pomaga odłaczenie czujnika temperatury( "niebieski" ) zapala od razu, podłącznie czujnika powoduje niewielki spadek obrotów.
    Poza tym bez problemów-moc, szybkosci, zużycie paliwa jak dotychczas.
    Co za dziabeł w tym siedzi?? ( przyczyna) ?? :cry:
  • REKLAMA
  • #2 6799844
    malina242
    Poziom 16  
    Witaj.Próbowałeś dotrzeć do modułu zapłonowego?Właśnie on może być przyczyną że po rozgrzaniu możesz nie mież iskry więc sprawdź czy jest iskra.
  • REKLAMA
  • #3 6800090
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Na wszelki wypadek wymieniono. Bez efektu...
    Jak silnik goracy zapala "na zaciag" po 2 metrach..(lub odłaczajć niebieski czujni, od dotknięcia..)
    Czasami wystarczy stanąc na górce, pchnąc noga i ..jedziemy. Na rozrusznik nic
  • REKLAMA
  • #4 6800224
    malina242
    Poziom 16  
    A sprawdzałeś czy jest iskra na gorącym silniku?A moze rozrusznik pobiera na tyle duży prąd?Jak sie nagrzeje to tuleje w rozruszniku sie rozszerzają i mogą stawiać zbyt duży opór i dlatego pobiera zbyt duży prąd
  • #5 6804583
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Jest iskra...
  • #6 6805273
    krzychu_smd
    Poziom 12  
    A może powoli komp nowy, spróbuj mu luty poprawić
  • #7 6805454
    emeryt2
    Poziom 42  
    Co za farmazony pleciesz Malina , wyraznie sugeruje , że jak odłączy czujnik temperatury sterownika , na goracym pali na dotknięcie. Tu szukaj usterki , własnie niebieski jest od sterownika.
  • REKLAMA
  • #8 6809634
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Cos z tym komputerem to nie to . Jak jest zimny to czujnika nie trzeba odłaczać. Jak n a ciepło to na zaciąg tez bez odłączania.
    Czary jakieś czy co...
  • #9 7088343
    aladyn
    Poziom 2  
    Jeżeli jeszcze aktualny problem, to sprawdź (wymień) cewkę.
  • #10 7093695
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Cewka albo dzsała albo nie. Na pewno jej działanie nie zalezy od podłaczenia czujnika temperatury.
    Raczej sprawdze cisnienie paliwa. Auto stoi, kupiłem nowe A4.
  • #11 7118009
    aladyn
    Poziom 2  
    Nie zależy od czujnika temperatury - niczego takiego nie mówiłem.
    Przy ciepłym silniku gdy silnik nie chce zapalić można dłonią sprawdzić czy cewka jest ciepła.
    Gdy cewka ostygnie silnik zapali.
    Stąd propozycja sprawdzenia ewentualnie wymiany cewki.
  • #12 7121058
    jesion198100
    Poziom 11  
    stawiam na czujnik temp ten niebieski pewnie ktos Ci zamontowal tani zamiennik a one czesto nie dzialaja od nowosci
  • #13 7121615
    mihhau997
    Poziom 14  
    jesion198100 może mieć racje. znam przypadki gdzie czujnik niby nowy a dopiero po kilku wymianach było ok. podjedź do ASO kup ori czujnik
  • #14 7505977
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Wymieniono oba czujniki temparatury, cewkę,
    Nic się nie zmieniło
  • #15 7920382
    patyk.z
    Poziom 1  
    witam.jestem właścicielem audi 100 2.0 na mechanicznym wtrysku ostatnio mam sporo problemów z tym autkiem zaczeło sie od uszczelki pod głowica mechanicy z usmiechem naprawili i przez chwile było super pózniej posypało sie pare węży które wymieniłem podobno to normalne po takiej naprawie..teraz borykam sie z kolejnym problemem.Jak autko jest zimne silnik sie kręci na 1000 obrotów a jak sie zagrzeje to obroty spadaja do 100 na chwile i gasnie.Słyszałem wiele opini ze to sonda lambda ze czujnik temperatury lub silniczek krokowy.niech ktos pomoże.pozdrawiam
  • #16 8311169
    Ameratat
    Poziom 1  
    Spróbuj wykręcić silniczek krokowy i go przeczyścić mam audi V8 3,6 i mam ten sam problem. Przychodzi moment że mam problem z rozruchem , albo nie trzyma mi obrotów, wtedy wykręcam silniczek , czyszcze WD40 montuje ponownie i działa super.

    Pozdrawiam
  • #17 13032864
    W.Wojtek
    Specjalista od telefonów
    Auto stało i stało aż na złom pojechało. Ze starości. Koniec tematu. Okazało sie ze winien jest regulator ciśnienia we wtrysku. Nie do zdobycia,
REKLAMA